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BONSOIR
amélioration certaine mais pas complète : ça ne se produit plus que d'un seul coté et moins rapidement qu'avant ; je peux rester 15 a 20 mn tranquille mais ensuite je m'allonge , frappe rapidement mes mollets sur le fond du bateau puis m'étire en appui sur les talons et le dos sur l'arrière de l'hiloire.
Bien entendu je fais ça le plus rapidement possible et si possible quand ça ne bouge pas trop.....
j'ai auparavant retaillé ( encore) les bords du siège surtout au niveau " medio-extérieur " des fesses calé avec de la mousse américaine le dessous et les flancs et vogue la " galère ".C'est du bricolage mais bon pour l'instant je n'ai pas mieux.une chute de combi néoprène sert de coussin ( 3 mm).
Je ne comprend d'ailleurs pas pourquoi chez Plasmor ils proposent des bateaux surélevés pour les grands gabarits mais pas des sièges de plusieurs taille pour les larges de bassin et les gros culs qui vont avec......il faudrait peut être leur suggérer .Cela semble tellement évident quand on a ce problème qu'ils doivent bien le connaitre ; ce serait un plus très appréciable commercialement parlant.
voilà  @ +

daniel20 a écrit :Je ne comprend d'ailleurs pas pourquoi chez Plasmor ils proposent des bateaux surélevés pour les grands gabarits mais pas des sièges de plusieurs taille pour les larges de bassin et les gros culs qui vont avec......il faudrait peut être leur suggérer .Cela semble tellement évident quand on a ce problème qu'ils doivent bien le connaitre ; ce serait un plus très appréciable commercialement parlant.
voilà  @ +

Avoir un siège qui puisse s'avancer (ou reculer) sur un rail, c'est pas mal non plus. J'ai ça sur un kayak avec un pont (relativement) haut, ça permet d'affiner les calages.

En fait sur le Belouga le dosseret est réglable par sangles ce qui fait qu'on peut " s'avancer " si on le désire , il suffit de les raidir.
le dosseret est bien entendu désolidarisé du siège qui est lui en polyester et collé sur le fond du bateau.

Voici le siège dont je parlais (Presto 4.75) :




On aperçoit une partie du rail. Le dosseret est particulier pour un kayak, il est très rigide (mais on peut jouer sur l'inclinaison). Certains pourraient trouver qu'il monte trop haut, mais cela ne m'a jamais gêné. Heureusement, il peut se replier pour le transport.