Kayakistes de mer .org

fabrice56 a écrit : pour les trappes je ne sais pas ce que donne les couvercles souples types reed et consor

@+ a tous

Ca doit être une bonne solution car déjà  utilisée par d'autres: j'y ajouterais, par sécurité, un capot bois ou stratifié. Il y a aussi pour les pressés la solution des trappes kayaksport...

fabrice56 a écrit : en laque marine mono composant donc eco et facile a reprendre

@+ a tous

C'est probablement le bon choix car la polyuréthanne bi-composants 1) c'est très coûteux (deux à  trois fois plus que la résine...) et 2) c'est très délicat à  passer proprement (pour un non-spécialiste).

Si j'ai bien écouté les conseils du vendeur d'Accastillage Diffusion, il faut respecter la compatibilité des produits, à  savoir: une monocomposant pourra être passée sur une bi-composants mais l'inverse non (question de différence de rigidité).

J'imagine que les peintures sans défauts sont le résultat d'heures de travail dont pas mal de lustrage entre couches... bon, le bateau, normalement, va morfler un peu. Alors, la vrai qualité d'une peinture, ça devrait être sa solidité.

Quant à  la finition vernis, c'est très beau mais encore faut-il que le vernis soit garanti traité anti-UV sinon il y aura peut-être des risques de blanchissement de la résine, moins joli donc.

Qui aurait un retour d'expérience pour cette histoire de finition?

au fait Jpr44 l'enduit sur la coque c'etait pour boucher les imperfections de jointement des bordés dû a des coutures un peu raides.

fabrice56 a écrit :au fait Jpr44 l'enduit sur la coque c'etait pour boucher les imperfections de jointement des bordés dû a des coutures un peu raides.

J'avais compris que çà  se faisait lors de la stratification extérieur avec la résine (j'avais tout lu çà  :http://www.arwenmarine.com/Entreprise.html )
http://www.arwenmarine.com/Entreprise.html

Si tu traites intérieur et extérieur, tu rigidifies un peu plus ta construction et garanties idem ton étanchéité (sauf attaque d'orques).

je viens de poser et couper le tissus sergé dessus et j'espère strater demain (et faire des photos)

Salut Fab,
Nous aussi on espère que tu vas strater demain ET on espère aussi plein de belles photos
Ton projet avance super bien : bravo ! ... les miens sont tous au point mort...

Carry-Boo a écrit : les miens sont tous au point mort...

la Baà¯darka?

faut pas mollir Carry-Boo même si parfois c'est un peu long et démoralisant!

jpr44 a écrit :Si tu traites intérieur et extérieur, tu rigidifies un peu plus ta construction et garanties idem ton étanchéité (sauf attaque d'orques).

oui l'extérieur pour la resistance et l'intérieur pour la resistance globale mais aussi pour l'eau qui arrive a rester dans les fonds au rinçage le bois est protégé.

Bien sûr, mais plus le temps avance plus il me parait difficile de la voir naviguer cet été comme prévu... , ce qui retarde d'autant le projet Ouest-Groenlandais en CP...

et oui en faisant mon CP je pensais au tiens "le ouest-groenlandais"

voila c'est fait 600gr d'époxy plus tard le kayak sèche , j'ai remis le chauffage d'appoint 16° vite fait dans le garage maintenant pourvu que ça sèche bien. :confused: :confused:

vive les week end !!!
après avoir ébarbé la strat j'ai préparé les ponts avant et arrière , j'ai ponté les pointes et ensuite sur le traitement epoxy des coffres AV et AR j'ai passé une couche de peinture pour le sol (bon d'accord c'est couleur tomette presque tomate) voila j'ai même eu le temps de faire un footing! j'espére poser les ponts ce week end .

pont arrière collé et pont avant ajusté reste plus qu'a le coller ce mardi matin (ça ressemble de plus en plus a un kayak)

l'époxy a sêché , j'arrase les bords et ensuite je casse les bords avant la strat du pont

Ça avance bien. Il sera prêt pour l'AG.

J'essayerais bien ton jouet. Bravo !!! Ça donnerait presque envie de s'y mettre.

je ne pense pas mais presque ,je veux vraiment me faire un hiloire sympa et des ouvertures de coffres fiables et étanches ainsi qu'une finition aboutie
mais de toutes les manières ce n'est pas la dernières de nos sorties!

je souhaiterais si il fait beau empruter un kayak pour ma femme (sortie crabes mous) ça serait une première !!! mais c'est en discution a la maison :confused:

Je viendrais avec plusieurs kayaks donc pas de pb pour emprunte.

fabrice56 a écrit :je ne pense pas mais presque ,je veux vraiment me faire un hiloire sympa et des ouvertures de coffres fiables et étanches ainsi qu'une finition aboutie


:

Salut Fabrice, tu connais peut-être déjà  le site de CLC sinon, au point où tu en es arrivé dans ta construction, il y a ici des vidéos instructives pour l'hiloire, les trappes, la finition...

http://www.youtube.com/watch?v=KUVNCqBp ... ure=relmfu

Bon courage pour ces fintions!

merci Jp c'est bien je ne connaissais pas les video CLC et pour l'hiloire je pense faire exatement comme ça ! mais je suis content de l'avoir vu faire. pour les trappes je vais surement faire pareil en plus petit avec ça comme couvercle http://www.bekayak.com/couvercle-de-tra ... -reed.html et hop un beau kayak .

merci Guillaume je te tiens au courant mais je pense que cela sera en fonction du temps pour ma femme .

fabrice56 a écrit :merci Jp c'est bien je ne connaissais pas les video CLC et pour l'hiloire je pense faire exatement comme ça ! mais je suis content de l'avoir vu faire. pour les trappes je vais surement faire pareil en plus petit avec ça comme couvercle http://www.bekayak.com/couvercle-de-tra ... -reed.html et hop un beau kayak .

La séquence portant sur le vernis est particulièrement éclairante pour les "nuls": ça m'aurait aidé il y a un mois de ça!
Je suppose que cette méthode est utilisable aussi pour la peinture: pinceau mousse, papier à  l'eau et huile de coude!

fabrice56 a écrit :merci Jp c'est bien je ne connaissais pas les video CLC et pour l'hiloire je pense faire exatement comme ça ! mais je suis content de l'avoir vu faire. pour les trappes je vais surement faire pareil en plus petit avec ça comme couvercle http://www.bekayak.com/couvercle-de-tra ... -reed.html et hop un beau kayak .

Je pige mal :confused:

Tu fais des petits hiloires pour les trappes, tu mets les bouchons souples et après; tu laisses comme çà  ou tu recouvres avec un couvercle en bois ?

non ,non Fanch !soit tu fait genre petite hiloire en bois maison avec rebord pour mettre des couvercles souples Reed et basta ! ou tu met des trappes kajaksport avec avec leurs inserts spéciales mais pas forcément adapté a la forme de mon pont et au finales plus chers . la question que je posais etait de savoir si les couvercles Reed résistent bien au vagues dans le clapot en étant étanches et sans ce déboiter ,c'est tout .
ps: tu peux aussi faire des couvercles bois avec sangles type"CLC" et un gros joint mousse mais ce n'est pas mon truc a moi , parcontre très bien fait sur son kayak par Julien35 .

et au niveau esthetique, est ce que ça serait pas plus joli avec un couvercle bois, non étanche, recouvrant les reeds?

comme sur certains Shoreline sénior, on voit encore des trappes rigides tenues par des sangles avec des "bouchons d'hiloire" miniatures en néoprène (? je crois). Je pensais que tu voulais faire çà .

c'est discret mais ça me plait qu'a moitié

http://www.clcboats.com/shoptips/fittin ... tches.html

ou trappes souples Reed

forum/attachment.php?attachmentid=287&d=1176500905

Le problème c'est la fragilité du tissu de Reed.

je travail en semaine maintenant :confused: :rolleyes: , préparation de l'hiloire comme sur la video de Jpr44 "CLC" et mise en place du tissus après découpe du pont en attendant la strat qui aura lieu Samedi après les petites reprises a l'enduit bonne soirée a tous