Kayakistes de mer .org

J'ai fait l’acquisition de cette VHF.

Voici quelques images du déballage du produit.



















La fonction Bluetooth / Communication téléphone :

-Pour jumeler le téléphone, il suffit d'appuyer 3 secondes sur le bouton bleu. Sur mon Smartphone Android, dans le menu réseau sans file Bluetooth, "Pocket 5600" apparait. Je sélectionne. C'est jumelé.

- Pour recevoir un appelle téléphonique : La VHF sonne, un appuie sur le bouton bleu et vous êtes en communication. Un nouvel appui sur le bouton bleu pour raccrocher.

- Pour rappeler le dernier numéro appelé, il faut appuyer 2 fois sur la touche bleu.

Difficile de faire plus simple.

J'ai pu tester les communications en mer avec le smartphone dans le bidon. Cela fonctionne bien. J'entends parfaitement mon interlocuteur. En revanche, on semble mon bien m'entendre depuis la terre, mais on arrive quand même à  se faire comprendre.

Les documents fournis :

- La notice en français de 34 pages, jumelé avec une version anglaise.
- L'imprimé de l'ANFR pour une demande de licence (identique a celle qu'on trouve sur le site). Pour rappelle, la licence est bien obligatoire et gratuite.
- Un imprimé d'inscription CCR. Pour rappelle, le passage du CCR n'est pas obligatoire avec cet appareil dépourvu d'ASN.

La température :

L'indication de température semble parfaitement fantaisiste ( bon... C'était pas non plus la raison de l'achat).

Les communications marines :

Je capte bien les communications entre voilier. Je n'ai pas eu l'occasion de beaucoup échangé jusque là  (c'est vrai que quand on pagaye, on écoute plus qu'on ne parle).

à‰tanchéité :

4 sorties kayak pour le moment dont une au cours de laquelle elle a été bien brassé dans les rouleaux de bord de plages. L'étanchéité ne semble pas poser de problèmes pour le moment. Le flash s'allume bien dés que la VHF est en présence d'eau.

Commentaire :

La finition de l'appareil parait tout à  fait correcte. Elle rempli bien sa fonction pour le moment.

Mise à  jour du premier post par rapport à  mon retour d'expérience en mer.

Merci de ton retour, c'est très intéressant sur un modèle comme celui-ci, encore peu diffusé. Cette VHF a l'air, visuellement, de très bonne facture. Le bluetooth : je suis un peu dubitatif sur l'utilité de la fonction, surtout qu'elle doit contribuer à  décharger sensiblement à  la batterie, mais pourquoi pas ?

Peux-tu éventuellement faire quelques photos de l'intérieur du compartiment batterie et de la batterie, afin de voir comment est conçu le système de joints ? (c'est souvent sur ce point que beaucoup de VHF "étanches" sont déficientes) ?

Tu parles d'un système de "flash" : de quoi s'agit-il ? s'il s'agit d'un système type flashlight automatique au contact de l'eau, on peut le déconnecter ? (afin d'éviter de faire peur inutilement à  la moindre déferlante)

As tu mesuré l'autonomie de la batterie en veille ?

Merci !

Les photos, je m'en occupe aujourd'hui.

Pour le flash, c'est la petite pastille que l'on trouve juste en dessous de l'écran, à  droite. C'est un clignotement Blancs très bref toutes les 2 secondes environs. Je ne sais pas si c'est dé-connectable.

Question autonomie, ma dernière sortie a duré toute l'après midi. Elle était connecté en Bluetooth et j'ai reçu quelques appelles au cours de ma sortie. La VHF était en scan permanent sur les 4 "chanel" de communication entre bateau + le 16. je l'ai mis de temps en temps en 6w lorsque j'entendais des conversations. J'ai coupé la VHF en début de soirée et elle avait toujours ses 4 barrettes au niveau de l'indicateur de batterie. L'autonomie semble donc plutôt bonne. Je pense que la VHF tiendrait la journée entière sans aucun problèmes. Je ne pense pas que le Bluetooth consomme beaucoup.

Voici les photos coté batterie / étanchéité

J'en profite pour faire un petit retour sur ma VHF après la campagne été 2014.

La VHF a parfaitement joué son rôle. La fonction téléphone est parfaitement opérationnelle et c'est pratique pour être joint depuis la terre et informer la famille si la sortie se prolonge un peu plus que prévu, par exemple.

Pas de problèmes d'étanchéités. C'est solide, c'est sérieux. Très bonne autonomie (sur des demi journée complètes, les barres de batterie ne sont pas entamées).

Pour info, au salon Nautique, le représentant de ICOM m'a dit qu'ils n'avaient pas identifié chez eux l'intérêt de faire une VHF bluetooth et qu'ils n'avaient pas ce genre de modèle dans les cartons. Pour les kayakistes de mer, c'est pourtant bien pratique.

En attendant, cette Radio Océan semble donc être un bon choix.

A confirmer sa bonne tenu sur la campagne 2015 à  venir.

Christophe17420 a écrit :A confirmer sa bonne tenu sur la campagne 2015 à  venir.

Mise à  part la remonté de la Seudre dans 1 mois, ma campagne Printemps + été 2015 est terminée. Je peux faire mon petit bilan.

La VHF fonctionne toujours parfaitement. J''ai été un peu plus dans l'eau cette année avec. Pas de soucis coté étanchéité.

J'ai fait des sorties à  la journée, entièrement en 6W + Bluetooth... et à  la fin de la journée, toujours 4 barres de batteries (elle doit pouvoir tenir plusieurs jours sans être rechargée, je pense).

Coté son, je pense que la partie micro en mode Blutooth et conversation téléphonique nécessite vraiment de parler distinctement pour être compris. En revanche, Pas de soucis pour entendre l'interlocuteur "téléphone".
En conversation VHF, aucun problèmes pour être compris (vu et entendu dans une vidéo depuis le voilier de mon frère, et le son est très claire). L'écoute est claire également.

Après 2 ans d'utilisation, je valide cette petite "Radio Océan" bien construite et avec une batterie visiblement bien costaud.

Moi je vois que les 3 contacts de charge de l'accumulateur Litium-ion sont exposés en extérieur.

Donc je te conseille de les protéger de l'humidité entre deux charges, car ils risquent de s'oxyder et de se dissoudre. Ce sera ça "l'obsolescence programmée."
Sur les APN étanche les accus sont enfermés. Cette VHF n'est pas vraiment conçue pour une utilisation aussi humide que la notre.

C'est pas trop grave. Une batterie s'use de toute façon. Elle n'est pas trop cher en pièce détachées.