Kayakistes de mer .org

Bonjour. C'est fait, j'ai mon kayak. Un malibu 2. J'aurai besoin de conseils pour le transport. J'ai un fourgon aménagé, mais je ne peux pas transporter le kayak sur le toit. Il y a déja le panneau solaire, et les lanterneaux. Je pense fabriquer une remorque, mais est ce que mon projet tient la route? J'ai l'habitude de tracter un porte voiture de 2 tonnes, donc cela ne me pose pas trop de problème. Par contre je ne sais pas trop le comportement d'une remorque avec un kayak de 26 kg. Est ce que l'ensemble ne va pas faire balle de ping pong, et décoller à  la première bosse à  130 km/h. Je pensais partir d'un petit porte moto, en rallongeant le timon. Vos idées sont les bienvenus. Merci d'avance.
Joël.

Tu peux déjà  voir celle de Nighthéron dans ce fil.

Sinon, pas mal de kayakistes ont réalisé la leure, ton idée n'est absolument pas farfelue.

Ma remorque est une ancienne remorque de dériveur que j'ai adaptée.
Ca peut paraitre disproportionné mais elle offre l'avantage d'être assez lourde ce qui évite le "ping pong" sur route.
De toute façon, tu as toujours la ressource de la lester.

Merci Oli et Pierre. Je sais déja que l'idée de tracter son kayak est possible. Je vais récupérer un chassis de petite caravane pliante avec les amortisseur en caoutchouc genre remorque Erca je crois. C'est vrai que j'ai déja tracté une petite remorque bagagère à  vide, elle bougeait pas mal, mais elle n'a pas fait de tonneau non plus. Je ne veux rien mettre d'autre que le kayak sur la remorque, donc je pense qu'avec des bonnes sangles, l'ensemble sera bien obligé de suivre, et à  l'endroit si possible. C'est vrai que je n'ai pas un kayak en acajou...
Joël.
PS : je suis toujours preneur de toutes infos pour la construction maintenant que j'ai décidé de la fabriquer

Je viens de trouver ça sur Ebay. En fait c'est ça que je veux faire. Mais quel est le comportement sur la route, je ne sais pas...
Joël.
[ATTACH]201[/ATTACH] [ATTACH]202[/ATTACH]

Sur la photo, c'est la forme qui convient. Très basique.
Les roues sont un peu trop sur l'arrière, et les berceaux gagneraient à  être plus "accueillants"
L'empattement me semble un peu faible, l'ensemble trop léger et les roues trop petites.

Mais si tu pars d'une caravane pliante, tu n'auras pas de souci sur la route.
Sauf évidemment si tu fais du 130 sur un chemin vicinal :p

Attention aux remorques bricolées ; l'essieu doit être irréprochable, avec "tampon" et normalement, passage au Mines obligatoire (dixit un beau frère ancien garagiste que j'avais sollicité pour en faire une). ça prend du temps et pas sur que ça passe.
En cas de pépin, un truc bricolé, ça peut sérieusement te porter préjudice.
C'est vrai qu'ayant fait faire un devis de remorque pour porter 3,4 kayak à  champ sur une barre horizontale sur une remorque genre ta photo, il y en avais basiquement pour 1500 € (sic !) en "sur mesure" chez un fabricant de Caen alors qu'il dispose d'essieu, timon, roues, etc. de base. Cela fait reculer ; c'est le prix d'un bateau !

Auparavent, on pouvait se construire soi même sa remorque de PTAC<500kg, sans passer par les mines .
Mais j'ai entendu dire que la réglementation avait changé et que toute remorque fabriquée après une certaine date devait être homologuée
...quelqu'un a des infos??????

Hello tous. J'ai acheté un porte moto aujourd'hui chez Roady pour 309€ . Je pense que ça va le faire. Une petite rallonge du timon pour mon kayak, et la remorque moto intacte!... Et oui!..., pour les motos de mes garçons c'est nickel, et à  revendre, c'est plus facile de vendre un porte moto, qu'un porte kayak...
Merci à  tous.
Joël.
Photo de MIL remorque

Bonjour.
Ma remorque porte moto / porte kayak est terminée. Il me reste à  mettre un peu de mousse sur le berceau avant, et la peinture galva sur la rallonge du timon.
Ci joint photo si cela peut donner des idées...
Joël.

Hello.
Bon je vois que ma réalisation n'intéresse personne.
Ok . Bye!... Un peu fermé ce forum je trouve.
C'était ma colère du soir.
Joël.

Bien la réalisation !
Tu as soudé la ralonge du timon? la manip est reversible?
La remorque peut-elle toujours ransporter une moto?

L'idéal serait de pouvoir en transporter 2 ou 3 !

Bien vu !
As tu des plans ?
Avec quoi as tu rallongé le timon ?
Et les câbles électriques ?

Bonjour.
Je n'ai pas touché à  la remorque moto. La rallonge du timon est un tube de 60*60 pour pouvoir remettre la tête d'attelage d'origine. La liaison rallonge timon- remorque moto, est faites avec un U en tôle de 3 ou 4mm je crois, qui reprend les dimensions de la tête de timon. Le berceau avant est en tube de 50*30, avec maintenant un peu de mousse, soudé sur un U en tôle, qui se fixe par pincement sur la rallonge du timon (donc réglable). Le support arrière est un rouleau de remorque bateau fixé sur une plaque en U, elle même fixée sur le rail du porte moto. Pour les fils électriques, il sagit tout simplement d'une rallonge pour remorque trouvé chez un accessoiriste auto. La remorque redevient porte moto en 15 minutes.
Je pourrai faire plus de photos bientôt, mais je pars en vacances demain.
Joël.

pour les remorques :

ptac inférieur à  500 kg : aucune démarche administrative (info DRIRE)

l'idéal : récupérer un essieux arr de 106 peugeot , maintenant on trouve des piéces en kit pour monter sa remorque, plaque de feu, gardeboue,timon, et autres tubes

l'avantage d'un essieu de voiture; la souple et le tenue de route (armortisseurs)

les essieux 500kg des fabricants de remorques sont trop raides !ça casse les kayaks

j'ai trouvé un essieu, j'attaque ça bientôt, mon budget : 200 à  300 euros
reste à  savoir : km posés ou suspendus

ps : on peut même trouver du profilé inox chez les ferrailleurs, pour percer forets inox, pour souder à  l'arc : baguette inox

bonjour eric ou en est tu avec la remorque ?

elle roule depuis l'ascension, et fait des jaloux

Salut Eric,

Des photos?? cela m'interesse....

David

la voici avant la finition
long : 4m95
essieu de 106 peugeot
je peux faire d'autre photos , transmises en privé
matiére: récup et mag agri : espace émeraude

ps: trés facile à  faire, si l'on maitrise la soudure à  l'arc

ouep en même temps, même fixer correctement sur le toit, avec le kayak je ne roule jamais à  plus de 110Km/h.
Vue la prise au vent, j'ai un peu peur de le plier au delà  de cette vitesse. Mais je suis sans doute un peu parano.

Mais sinon l'idée me parait bonne.

As tu une idée de la masse à  vide de ton super engin ?
Est -ce que la suspension de l'essieu de la 106 (prévue pour une masse assez importante, en gros la moitié du poids de la voiture) n'est pas un peu trop raide compte tenu du poids du (des) kayaks transporté(s) ? Finalement est-ce plus "souple" qu'un essieu type 500kg que l'on trouve pour faire des remorques ?

oui c vrai que ya des risques, mais je connais pas trop aussi.http://www.smart-http.com