Bis repetitas

[Philippe76]

Re-bonjour à  tous,

Bon, comme je vous l'avait indiqué lors de mon dernier petit passage sur le forum, nous avons entrepris avec un ami de construire deux kayaks, dans le but inavouable d'essayer de rallier Rouen au Havre par la seine. Noble expédition s'il en est !

A priori, nous avions visé un peu large pour l'un des deux bateau (nous pensions devoir l'adapter à  la morphologie peu commune de mon binôme). Du coup, suite à  vos conseil, nous avons décidé de changer de stratégie. Le but, à  présent, va être d'essayer de rentrer la bête dans le premier bateau, un great auk réalisé en suivant les plans de Nick Shade (même si nous devons, pour cela, utiliser un chausse pied...).

Du coup, problème, je me retrouvais à  pied (enfin, à  la nage...). Bien décidé à  ne pas me laisser abattre, j'ai donc lancé aussi sec un second chantier, toujours à  partir des plans du Dr Shade, mais cette fois-çi en choisissant le Guillemot.

Bref, re-achat d'une poutre en red cedar, re-découpage des lattes, bouvetage (histoire d'améliorer un peu la technique quand même), etc etc...

Et voilà  où j'en suis au bout de quatre semaines, les doigts confis de colle à  bois et tous les pores de la peau saturés de sciure.

Encore quelques détails avant la prochaine étape : l'époxy :confused: . Je sens que ça va encore être quelque chose...

A+

Philippe

[Carry-Boo]

Salut philippe,
Ben dis donc, t'as pas chômé !!!
C'est le "Guillemot" ou le "Guillemot L" ?
Surtout, stocke le pont sur le mannequin pour éviter les déformations.
Et le "Great Auk", il en est où ???
Steph

[Philippe76]

Guillemot normal... J'espère quand même que, ce coup-là , il n'est pas trop petit ???

Mais bon, à  priori, je dois pouvoir m'y glisser.

Quand au Great Auk, nous avons fini de latter la coque. Le pont ne devrait pas trop poser de problème, il est plutôt du genre plat. Le seul hic, c'est que nous sommes encore une fois à  cour de latte. Heureusement, je crois que je commence à  avoir le truc avec la scie circulaire !

En fait, pour l'instant, ce qui me pose le plus de problème, ce sont les extrémités. Je me tâte encore pour savoir si je dois laisser ça en l'état ou raboter, coller une ou deux lattes, et ensuite les retailler en pointe. Pas simple...

Sur le Guillemot, j'ai aussi commencé à  bricoler l'espèce de plat autour de l'hiloire en utilisant des lattes en chêne.... Pas simple, ça se laisse nettement moins faire que le cedar ou que le pin !

Mais bon, ça avance doucement !

[manuel]

Comment tu fais dans un atelier si petit. j'ai le même...
Où as tu réussi a trouver des colonnes de Red Cedar bien sèche 10/12%?
J'en ai récupéré en 105*155 zt c"zst super long a secher ... L'étuvage c'est pas la peine, ça eclate.
En tout cas boulot: Bon courage pour la suite

[Philippe76]

Salut Manuel,

Atelier, c'est un bien grand mot... en fait, c'est le garage... c'est sûr que c'est étroit, mais bon, ça passe.

Concernant le red cedar, j'ai acheté la poutre chez Dispano, à  Rouen. A chaque fois que j'y suis passé, ils en avaient en stock. Au niveau des dimension, elle faisait 3,70m*10cm*15cm.

Et puisque tu en parles, contrairement à  la première que nous avions débité, celle là  n'était pas encore totalement sèche. Par contre, je ne me suis pas posé trop de question : zou, à  la scie (en fait, je ne le savais même pas... de l'extérieur, je n'avais rien vu). Du coup, lors de la découpe, je me prenais des gouttelettes d'une sorte de liquide, qui devait être de la sève, plein la figure. Mais bon, j'ai survécu, et une fois les lattes découpées, je n'ai pas vraiment vu de problème : elles ont séché en quelques heures, et je n'ai eu pour l'instant (je touche du bois ), aucun problème.

A+

Philippe

[Carry-Boo]

Toujours un peu risqué de mélanger des essences tendres et dures lors d'une construction, les opérations de ponçage se soldant souvent par une franche attaque des parties tendres tandis que rien ne se passe pour les parties dures...
Si les questions que tu te poses concerne bien les finitions au niveau des étraves, une des solutions est en effet de les retailler (sur l'épaisseur d'une latte environ) et de contrecoller une latte de finition mise en forme. Le plus simple aurait cependant été de faire en sorte que les lattes soient jointives lors de leur pose
Visiblement tu utilises du red cedar et une autre essence, du sapin ?
Bon courage pour la suite (et je vois que nous avons le même fournisseur !!!)

[Philippe76]

C'est meme un peu plus complique que ça. J'ai voulu faire de l'experimental pour essayer d'avoir différentes teintes de bois. Dans l'ordre, du plus utilise vers le moins, il y a du red cedar, du pin, du ramin (très très dur!), du chêne, et quelques lattes de hêtre. J'ai hâte de voir ce que ça va donner après passage a l'epoxy !

[phil m]

bravo pour le boulot
la goutte de cidre, pour le baptême est prévu pour qd?
on se verra peut en mer autour de dieppe
philippe m

[Philippe76]

Salut à  tous,

Juste quelques nouvelles concernant l'avancement de notre petite flotille : le premier Kayak flotte !

Voici donc quelques petites photos prises juste avant la première mise à  l'eau :

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hg2 203 [640x480].jpg

hg2 201 [640x480].jpg

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Je dois dire que j'avais légèrement :rolleyes: sous-estimé le temps nécessaire à  la stratification, mais bon, ça a fini par se faire... Alors, c'est sûr, il y a plein de trucs qui ne sont pas terrible, avec notamment des endroits ou la teinte est, comment dirais-je douteuse, mais bon... on va faire avec !

Une fois dans l'eau, comme je n'avais fait de Kayak de ma vie, j'ai un petit peu de mal à  me rendre compte. J'ai juste fait deux trois tours sur un petit lac (à  Jumièges pour ceux qui connaissent). On ne peut pas dire que cela soit super stable, mais bon... au moins, je ne suis pas parti tout de suite à  l'envers, c'est déjà  ça !!

Il reste encore un peu de boulot, avec notamment l'aménagement intérieur, la ligne de vie etc etc... Et surtout il va falloir que je m'entraîne sérieusement, ne serais-ce que pour réussir à  aller droit :rolleyes: ...

J'espère à  un de ces jours sur l'eau, quand je serais un peu plus aguerri !

Philippe

[Olivier]

Salut à  tous,

... Alors, c'est sûr, il y a plein de trucs qui ne sont pas terrible... on va faire avec !

L'esthétique est particulièrement réussie!

[Carry-Boo]

Salut Philippe,
Et bien "ça a de la gueule" : BRAVO
Reste donc a apprendre à  s'en servir, ce qui devrait venir vite !
L'important pour bien sentir ton kayak est de faire corps avec lui, tu ne pourras que difficilement apprivoiser un bateau dans lequel "tu te ballades" ; ne néglige donc pas tout ce qui concerne l'assise et les calages : siège (avec calage latéral si possible), dosseret, cale-pieds, cales-genoux...
On attend le second avec impatience !!!
Steph

[Philippe76]

Merci beaucoup à  vous deux !

C'est vrai que, ces engins là , ben ça a quand même de l'allure... Et quand je pense le miens n'a absolument rien à  voir au niveau qualité de fabrication avec celui de Stéphane, je me dis que son bateau, et bien ça doit vraiment être quelque-chose !!!

Lors de la mise à  l'eau, il m'est aussi revenu une remarque que j'avais lu sur le post qui traitait de fabrication du Carry Boo : celle sur le potentiel sympathie de ces bateaux. Et bien, j'ai testé pour vous : il n'y a rien de plus vrai . Il suffit de le poser sur la voiture, et c'est parti pour les petits signes d'encouragements ! Et ça ne se calme pas vraiment au bord de l'eau. C'est bien simple, je ne savais plus où me mettre...

Par contre, j'aurais une petite question concernant l'aménagement intérieur. Vous diriez qu'il faut une marge de combien de centimètres, environ, entre les montants latéraux du "siège" et les hanches du pagayeur ? Je me dis que trop serré, avec les frottements, on doit risquer d'attraper un escarre, non ? D'un autre coté, si il faut faire corps avec l'engin...

Philippe

[Carry-Boo]

J'aurais tendance à  dire que tu dois pouvoir passer, en forçant un peu, tes deux mains entre tes hanches et les cotés du siège.