Kayakistes de mer .org

La plupart du temps, il se trouve toujours un touriste ou un quidam pour aider à  décharger ou à  charger le bateau du toit de la voiture. Mais que faire le jour où l'on se retrouve vraiment tout seul sur la plage, et qu'on est petit, pas costaud , mais malin !!!! Sur le net, on trouve de belles inventions ( Support aimanté se plaquant sur le toit avec des galets fixés dessus pour faire avancer le kayak ) . Mais, pourquoi faire simple et pas cher quand on peut faire compliqué et onéreux ?
Matériel: 2 paillassons de type ménager: attention: il faut que le dessous soit en caoutchouc: on doit pouvoir fixer dessus du scotch
1 rouleau de scotch double face type scotch pour fixer la moquette

Fixer 3 à  4 bandes de scotch sous le paillasson dans le sens de la largeur. Plaquer le paillasson sur l'angle du toit / porte arrière ( pour un monospace type Scénic, Espace ou Picasso ). De cette façon, la peinture et la carrosserie sont protégées. Placer le second paillasson 2 mètres derrière la voiture: il servira à  protéger la poupe du kayak. Positionner le kayak en le prenant par l'hiloire et faire reposer l'avant sur le paillasson du toit. Reposer l'arrière sur le paillasson du sol. Stabiliser le tout et faire glisser doucement le kayak en le poussant sur l'avant jusqu'à  ce que le kayak repose sur les barres de toit. Le paillasson fait ainsi office de tapis roulant.
L'intérêt du système réside dans le fait que l'investissement est réduit, qu'on peut laisser les 2 paillassons et le scotch dans le coffre pour n'avoir finalement jamais à  avoir à  s'en servir. Pour une voiture avec coffre, il faut 3 paillassons: le premier pour protéger le coffre, le second pour le toit et le troisiéme posé sur le sol.

Bonnes vagues

Le Papou des Iles

J'utilise une technique similaire, j'ai remplacé le paillasson du sol par un tube fendu en mousse (pour l'isolation des tuyaux d'eau chaude), qui est solidaire du kayak pendant la manoeuvre.
J'ai inséré la barre de toit arrière dans un tube pvc de 45 et recouvert celui-ci de mousse, en théorie ça devait bien rouler, mais c'est pas encore ça. Je crois que je vais aussi mettre un paillasson sur le toit.

Bonjour !
Une solution sympa qui me permet d'être autonome.
forum/album.php?albumid=200
Investissement plus élevé certe, mais c'est bien pratique pour moi de sangler le kmer au sol et de manoeuvrer le tout par l'arrière.
J'ai remplacé les support verticaux par des en "U"....
A bientôt,
Fabien

bonjour,
sur cette dernière solution comment est fixée l'échelle sur les barres de toit ?

Renaud92 a écrit :bonjour,
sur cette dernière solution comment est fixée l'échelle sur les barres de toit ?

Simplement sanglé. Je peux bien serrer, compte tenu que le bateau n'est pas concerné par un trop fort sanglage ...
A+
Fabien

grâce à  ton truc (sans scotch), avec des coussins de sièges de jardin posés sur le coffre arrière et des tapis de bain mis sur les branches des J sur la barre de toit, je peux monter / descendre mon KM sur le toit seul. je désespérais d'être obligé de demandé à  ma femme de m'accompagner et de m'attendre (encore que c'est la vocation des femmes de marin ).
un petit ajout : une cordelette fixée à  la barre de toit avant, munie d'un mousqueton que je fixe à  la cadène du kayak et qui le maintient le nez sur le coffre : évite une redescente intempestive ...

et le paillason peut servir a garder ses pieds propres en rentrant , petit plus ?

Très intéressante la technique de l'échelle mais je crains qu'elle ne soit pas facilement utilisable pour hisser un kmer sur un Trafic: j'ai fait un test. Ou alors il faut bidouiller quelque chose parce que la barre arrière, justemnt, n'est pas assez reculée ce qui fait que l'échelle porte directement sur la carrosserie.

Peut-être étudier ce type de solution:

http://www.breizhkayak.com/accessoires- ... m-139.html

Je reste à  la recherche d'une soluce parce que charger un bateau rivière de 18 kg sur une bagnole aussi haute c'est déjà  pénible, alors le kmer, bonjour!!!

Autre piste:
http://www.youtube.com/watch?v=LBcPgDx5kJY&feature=fvw

ou encore:

http://www.youtube.com/watch?v=ojeasiZ_ ... re=related

-Pas mal les ventouses et peux onéreux !
-Plusieurs marques font l'ascenseur jusqu'a 2 voir 3 kayaks en meme temps a la vertical, j'ai vu le systéme de prés, le probléme reste... le prix !

jpr44 a écrit :Autre piste:
http://www.youtube.com/watch?v=LBcPgDx5kJY&feature=fvw

J'avais déjà  repéré cette vidéo, qui m'a séduit : ma voiture est aussi une 5 portes (Madame n'aime pas du tout les breaks ) et tous les moyens pour économiser son dos sont bons.
Mais j'ai eu beau chercher, je n'ai trouvé que des poignées avec 2 ou 3 ventouses, jamais avec 4 !
Alors si quelqu'un a un filon ...

EricC66 a écrit :-
-Plusieurs marques font l'ascenseur jusqu'a 2 voir 3 kayaks en meme temps a la vertical, j'ai vu le systéme de prés, le probléme reste... le prix !

ça a l'air très sympa en photo, mais combien ça pèse tout ça. Si il faut le monter à  2 le système pour pouvoir monter le kayak seul par la suite...l'avantage est faible. A moins de la garder "à  poste" mais là  ça coute aussi en carburant .
QQ un a déjà  essayé ?

je possède le systéme karitek sur un Renault master L2H2 (2m50 de haut, en gros).
le modèle que j'ai n'est pas prévu pour des véhicules si haut, mais comme je suis grand, je m'en sors. Apres mon achat, Karitek a sorti un modèle pour fourgon haut, utilisable par des kayakistes de taille "normal".
les + :
-super système, même s'il faut un peu de rodage pour trouver les bons régleages (j'ai beaucoup réfléchi, et c'était le systeme le plus rapide et efficace pour charger seul le kayak).
-léger
-démontable rapidement (et seul)

les - :
-avec du vent, ça peut être galère
-cher (surtout les frais de port en fait...)
-les kayaks sont assez haut sur le rack.
-prise au vent (mais comme tous les autres racks).

Je trouve plus facile avec 2 kayaks : le 1er fait contrepoids pour faire basculer le rack sur le toit.
Avec Gruzz on devait faire une vidéo du système Karitek...quand on aura le temps !

Merci pour ces infos, pour limiter les frais de port voir avec breizh kayak

exact.
mais à  l'époque, breizh kayak n'existait pas

voici la vidéo, du nouveau système pour fourgon haut :
[video=youtube;3y5CJSqv7nw]http://www.youtube.com/watch?v=3y5CJSqv7nw[/video]

d'autres vidéos :
[video=youtube;ZVtdBZaDnmg]http://www.youtube.com/watch?v=ZVtdBZaDnmg[/video]

[video=youtube;k914rvUqmeE]http://www.youtube.com/watch?v=k914rvUqmeE[/video]

Merci pour les vidéos les garçons: le net c'est trop fort!

Le choix du "bon" système restera essentiellement tributaire du prix qu'on est prêt à  y mettre...

FabienR83 a écrit :Bonjour !
Une solution sympa qui me permet d'être autonome.

J'en ai une aussi ...

La il a paye le prix fort ! C'est quoi comme k mer un Valley ?

jerome53 a écrit :C'est quoi comme k mer un Valley ?

Un Anas mort au surf ...

mau.len a écrit :Un Anas mort au surf ...

Ca y est ... j'ai une petite larme ....

ca doit faire une drole d'impression quand on sent craquer et qu'on se retrouve comme De Funès dans "le petit baigneur".


vous noterez le style trad bois&toile avec la Tuiliq !!

Pauvre Anas. Paix à  son âme.

Philippe a écrit :http://www.youtube.com/watch?v=aHvZR-8LFlU&NR=1

Un monument du cinéma ! un morceau d'anthologie !

(Je crois que le fameux ANAS en question a été réparé, non ???)

bonjour
pour savoir si l' anas a été réparé , il faudra demander a hans heupink (article a propos de la casse de son anas carbone sur son blog )



a plus

Perso , j'ai du mal avec son blog ... oui la barrière de la langue aussi , est ce qu'il a été réparer ? si oui , ou peut on trouver des photos de la "rép" aration?

Soit j'ai mal vu, soit personne n'a parlé des systéme de barres déportées, pas cher, et ça fonctionne, en tout cas celle là :http://www.kayak-attitude.fr/barre-de-t ... rtees.html

Je crois que c'est ce système de barre déportée qu'un propriétaire a tordu simplement en montant un Zoar. Je précise que le Zoar était vide

ben pour le moment le mien a résisté aux 24kg de mon zégul....après c'est sur qu'au moment ou tu met tout le poids du yak sur la barre déportée pour soulever l'ar, vaut mieux que ça repose le plus prés possible de la galerie et pas au bout du déport! (ou alors il faut vider l'eau du kayak....)