Kayakistes de mer .org

Salut les gens,

Si je fais un tour au bar ce soir, c'est pour arroser la mise à  l'eau d'Inukshuk!

Après un temps de gestation digne d'une Balaenoptera musculus, 11 mois, j'ai enfin posé cette jolie coque sur l'eau cet après midi, me suis assis dedans....et me suis envolé.....! On appui, et ça part!

Premières impressions, après un petit rond dans l'eau d'une demi heure: La bête est doté d'une bonne stabilité primaire, l'effet "bouchain", et vire dans un mouchoir de poche lorsqu'on gite un peu. J'ai passé un eskimotage, et me suis fait peur, car l'animal partait pour un deuxième tour sans me demander mon avis...Pas encore l'habitude d'un bateau aussi bas sur l'eau!

En voilà  un sacrée day boat! Merci Monsieur Thomasson de m'avoir dessiner ce jouet sur mesure!

Je revois un peu les calages des pieds, et repars avec demain après midi. J'ai hâte de voir son comportement dans le clapot.

Affaire à  suivre!!

Christophe tu es un Dieu de la fabrication de kayak groenlandais !
Il est MAGNIFIQUE et quelle silhouette sur l'eau !
Sur une journée il faudra que tu le fasses découvrir aussi à  nos amis les phoques du côté de l'archipel de Molène. Ils vont blêmir ! Cache le harpon !
A+
Pascal

Ouahh quelle merveille ! Splendide .... Très sincèrement, Bravo !

pascal61 a écrit :Christophe tu es un Dieu de la fabrication de kayak groenlandais !

Euh, faut pas exagérer, il est pas mal, mais je lui vois encore pleins de défauts de construction. J'ai encore des progrès à  faire! Il y a des mecs qui maitrisent beaucoup plus que moi!

pascal61 a écrit : Sur une journée il faudra que tu le fasses découvrir aussi à  nos amis les phoques du côté de l'archipel de Molène. Ils vont blêmir ! Cache le harpon !

Je crois surtout que notre temps record de 50 minutes entre Béniguet et Porsmorguer va tomber avec cette machine!

Par contre, pas question de ramener 20 kilos de patates de Quémènés...

P... c'est beau ! félicitations ! ca donne aussi carrément envie de se lancer ! @+ sur l'eau avec ce bateau !

ah oui ! un plaisir a regarder ;

Salut Christophe,
Ben dis-donc, sur ce coup là  t'as pas fait semblant !!!!
Un bien beau kayak et une construction "aux petits oignons" visiblement (moi, les soit-disants "défauts de construction", j'les vois pas !!! )
Bonnes navs sur ce beau vaisseau (et en groupe, n'hésite pas à  ralentir un peu la cadence, avec ce type de bateau "les autres" ont toujours tendance à  tenter d'essayer de suivre sans toujours y arriver...:rolleyes .

Petite vidéo, sans prétention et brute de fonderie, de la mise à  l'eau hier:

http://www.vimeo.com/13777761

Une vraie perle noire ton esquif.
Vivement la prochaine vidéo.

Bravo Christophe
11 mois de travail!. Sur ces premiers documents il brille comme un sou neuf et semble taillé pour que le vent et les vagues n'aient pas de prise sur lui. j'aimerais voir aussi une photo du botom ( de la carène) Merci

La vidéo est brute sans fioritures à  la Gruuz ou autre maquilleur ce qui en fait sa principale qualité . contrairement au slogan de Paris-Match : "le choc des photos, le poids des mots" ce plan-séquence montre le tout premier essai. le kayakiste n'a pas l'habitude de ce kayak, y entre dificilement, doit ajuster la jupe, démarre prudement et ne s'éloigne pas. La camerawoman fait respecter le silence de la concentration car on sent qu'une distraction pourrait être fatale. Ce moment unique de lancement d'un nouveau bateau exprime une émotion que l'on n'obtient pas par post montage.

A propos... où et quand l'arrosage?

Philippe a écrit :
A propos... où et quand l'arrosage?

On se recroise quand et où? telle est la vraie question!

c'était un black Pearl avant la vague

-Trés Beau Kayak et Belle petite vidéo...Madame a gardé sa respiration pour toi ! ....et cette aprém alors ??

Magnifique c'est le seul mot qui me vient!!!!

Eric a écrit :c'était un black Pearl avant la vague

Après la vague, il reste encore des morceaux de Black Pearl! OUF!

L'ergonomie du cockpit n'est pas une chose simple à  mener. Je dois encore revoir les calages des pieds, et vais essayer un autre siège.

Le caisson arrière est étanche, un peu trop même, car hier, avec le soleil qui frappait très fort sur le Finistère Nord, l'arrière du bateau commençait à  bomber, et je n'ai pas pu dévisser la trappe tant que le kayak n'était pas revenu à  une température "plus froide". J'ai du y aller avec un maillet et un petit bout de bois pour arriver à  dévisser la trappe.

J'ai par contre une entrée d'eau à  l'avant. Je soupçonne un des passages internes de la ligne de vie.

Pour Pascal, qui disait que les phoques de Molène allait être inquiet de voir ce kayak de chasseur passer dans leur eaux, je voudrait juste dire que les mammifères marins du secteur sont déjà  au courant de la présence de ce nouveau bateau! Le gros pépère qui ronflait sur les roches devant Fort Cezon leur a déjà  raconté le truc!

Salut,

Il y a peut-être une solution à  ton problême de dilatation avec la chaleur, ce sont les tuyaux évacuateurs d'air comme sur les pirogues OC1 ou OC2 petite vidéo (à  3min35) : http://www.youtube.com/watch?v=Ml68Y0uH ... re=related maintenant à  voir la faisabilité sur un kayak.

Chapeau Christophe ! Il est vraiment magnifique ton bateau ! Ça donne vraiment envie de construire ...

Christophe29 a écrit :Euh, faut pas exagérer, il est pas mal, mais je lui vois encore pleins de défauts de construction. J'ai encore des progrès à  faire! Il y a des mecs qui maitrisent beaucoup plus que moi!



Je crois surtout que notre temps record de 50 minutes entre Béniguet et Porsmorguer va tomber avec cette machine!

Par contre, pas question de ramener 20 kilos de patates de Quémènés...

Bravo encore, magnifique réalisation......
Pour les moins de 50 minutes faut pas compter sur moi, par contre j'veux bien porter les patates, moyennant abreuvement, bien sûr !!

Félicitations Christophe, superbe kayak
Pour équilibrer la pression dans les caissons, il y a sur mon Cetus ( P&H) des traversées de cloison en caoutchouc ( un peu comme les passe-cables) faisant office de soupape. Indispensable car les caissons sont (vraiment) étanches.

alainc22 a écrit :Félicitations Christophe, superbe kayak
Pour équilibrer la pression dans les caissons, il y a sur mon Cetus ( P&H) des traversées de cloison en caoutchouc ( un peu comme les passe-cables) faisant office de soupape. Indispensable car les caissons sont (vraiment) étanches.
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Sur les Valley (et d'autres), il y a tout bêtement un petit trou (vers le cockpit) ...

Salut,
J'avais lu, je ne sais plus où sur la toile, qu'un trou de ~1-2mm juste sur les cloisons au plus près du pont suffisait pour éviter ce genre de phénomène.
Ça peut paraître surprenant de faire un trou dans une cloison sensée faire l'étanchéité mais finalement le placement et la grosseur du trou ne me paraissent pas si déconnant que ca.
Ce ne peut pas créer une voie d'eau gigantesque et comme un kayak ne passe pas sa vie dans l'eau à  flotter sur le pont ...
En revanche, ton souci avec ce genre de trappes est commun, et il me semble a voir vu, toujours sur le web :rolleyes: , un kayak bois ou le mec a du changer pour des classiques kayaksport tellement il galérait ...

mau.len a écrit :Sur les Valley (et d'autres), il y a tout bêtement un petit trou (vers le cockpit) ...

Tu m'as coiffé sur le poteau mau.len !

jeff06 a écrit :Salut,
J'avais lu, je ne sais plus où sur la toile, qu'un trou de ~1-2mm juste sur les cloisons au plus près du pont suffisait pour éviter ce genre de phénomène.
Ça peut paraître surprenant de faire un trou dans une cloison sensée faire l'étanchéité mais finalement le placement et la grosseur du trou ne me paraissent pas si déconnant que ca.
Ce ne peut pas créer une voie d'eau gigantesque et comme un kayak ne passe pas sa vie dans l'eau à  flotter sur le pont ...

Valley livre ses kayaks neufs avec un gros carré de scotch sur ces petits trous, et ça suffit à  les rendre étanches à  l'air et l'eau.

Oui, j'ai vu ça sur l'Anas d'un pote barbu.

Je vais simplement percer un trou de 0.8 dans la cloison juste derrière le dosseret, ça suffira bien.

-Plasmor parle également du petit trou...comme une solution ...sur son site : a conception ou fabrication ! et idem au conditionnement ne pas fermer complétement les trappes quand on en fait pas.

Salut les gens du bar,

Cinquième sortie aujourd'hui avec le Black Pearl. Ca commence à  le faire!

Les calages dans le cockpit sont maintenant quasi au point, et les transmissions des efforts de pagayage se fait assez bien. Encore un centimètre de calage en plus sur les hanches, et les rolls seront nickels'...

Maintenant que je commence à  y être bien, je sens que l'animal est assez rapide. Ou alors les copains de ce matin n'étaient pas en forme. Faut voir.... :p

Il y a des vicieux qui l'ont fait en blanc.
(pris en photo à  côté de son petit frère, histoire que l'on ne puisse pas parler de pâle imitation )

Christoppphhhhe!!!!

on a trop arrosé ,ma boutanche est vide !!!

Eric a écrit :Christoppphhhhe!!!!

on a trop arrosé ,ma boutanche est vide !!!

Cet appel mégaphonique ne peut rester sans réponse.......Je vais y veiller!!

Promis, je te ramène le meilleur des produits que je pourrai trouver là  bas.....