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Mélange à  près de 50 % de durcisseur pour le top-coat que j'utilise

Bonjour,

Pour le Soromap, de mémoire, c'est du polyester donc 1 à  2 % de PMEC (liquide). Moi je le fais au pif 5 gouttes environ pour un fond de bouteille plastique et ça va bien. Là  où il faut peser et être rigoureux c'est pour l'époxy. Le top coat polyester est assez tolérant à  la température et à  l'humidité. Pas pour l'époxy, très peu d'humidité et de la chaleur autour de 20° C.

A+ Philippe.

Ah oui j'oubliais, ne prépare pas un pot complet, mais environ 3 cm de haut au fond d'une bouteille plastique recoupée mets comme indiqué précédemment un peu moins de 2% si c'est ce qui est indiqué sur ton pot, passe le au rouleau laqueur velours et une fois la préparation utilisé, tu en refais. Si tu fais un pot complet tu risque de sur-catalyser, cela va chauffer et durcir très vite ! Et tu auras perdu ton pot.

A+ Philippe.

philippe69 a écrit :Ah oui j'oubliais, ne prépare pas un pot complet, mais environ 3 cm de haut au fond d'une bouteille plastique recoupée mets comme indiqué précédemment un peu moins de 2% si c'est ce qui est indiqué sur ton pot, passe le au rouleau laqueur velours et une fois la préparation utilisé, tu en refais. Si tu fais un pot complet tu risque de sur-catalyser, cela va chauffer et durcir très vite ! Et tu auras perdu ton pot.

A+ Philippe.

Merci pour cette réponse. Le rouleau ne vas pas sécher à  l'issue de la premiere préparation...au pire j'en ai un second pour terminer le pont.

Non tu le nettoies dans l'acétone si tu décides d'arrêter sinon tu continues. En fait la vie en pot n'est pas très longue, donc il faut avoir le temps d'appliquer le top coat. En prenant de petites quantités tu as le temps de les appliquer. Entre temps tu refermes ton pot.

A+ Philippe

merci à  tous pour ces infos. let's go

Tout a fait d'accord avec Philippe, travaille avec de petites quantités que tu applique au fur et à  mesure, et toujours dans un contenant large, pour éviter l'effet de masse et une gélification trop rapide.
Si ton pot commence à  gélifier, tu le mets de coté, tu en refais un nouveau et tu continue l'application.

Xavier13820 a écrit :Merci Philippe et Gilles. Je pars sur cette option: gel coat finition blanc sur l'ensemble du bateau. Je vire tout l'accastillage ce week end et poncerai.
J'ai une ponceuse vibrante avec sac aspiration. ok pour poncer au grain 40 ou 80? . Dois-je poncer jusqu'a voir la fibre ou simplement retirer une couche de peinture pour la rendre accrocheuse pour le gel coat de finition que je vais mettre.
Je dirai retirer toute l'ancienne peinture et gel coat jusqu'à  voir la fibre et refaire un gel coat finition de partout. Sinon je vais alourdir le bateau..Merci pour vos lumières.

Messieurs,

J'ai passé la couche de top coat sur le pont. Attendons de voir. Fait cela au rouleau laqueur. Cela semble transparent (on voit sous la couche de top coat blanche la peinture ancienne rmouge). Espérons qu'il ne finisse pas rose.
Remarque c'est pour ma femme :

Combien de couches de top coat sont habituellement nécessaires ?
Merci encore

Bonjour,

Une ou deux couches devrait suffire ! Est-il un peu épais ton top coat ? Je viens d'en porter un pot à  la déchetterie, le top coat avait bien pris dans la masse, assez vieux aussi ! Si tu peux mettre des photos ?

A+ Philippe

Perso, je n'ai appliqué que du gris sur un fond en CP. De mémoire, j'ai dû faire 2 couches.

Bonjour,

Les travaux ont avancé: 400g de top coat par couche pour la coque, 2 couches ont été nécessaires pour masquer le rouge initial.
Compter 400g par couche pour le pont et 400g par couche pour la coque. Passage au rouleau velours petite taille en croisant bien. Résultat pas mal.
Faudrait peut etre poncer au papier fin pour avoir un rendu brillant plus proche des finitions d'origine...je me contenterai de cela à  ce stade. C'est propre.
Top coat appliqué en ext sans vent. Temp <21°C et taux humidité <70%. 2% de MEC ajouté au top coat. Tout cela dans une auge en plastique pour éviter une catalyse trop rapide.
Résultat facile à  faire.

Merci encore pour les conseils précieux.

Bonjour à  tous,
J'ai retapé un vieux Kratouna Ligue de Bretagne. J'ai fixé la ligne de vie en achetant des pièces sur le net. C'est les mêmes fixations que sur mon Valley aquanaut.
Problème: le Kratouna n'a pas de bosse pour éviter que les fixations soient saillantes. Du coup les remontées à  bord vont être fun.... Question 1: avez-vous une idée futée ? Evidemment je n'ai pas envie de prendre ma meuleuse et de faire du strat pour créer les bosses inversées pour insérer les fixations...

Question 2: j'ai oublié de mettre du "sika" entre le trou et l'écrou/boulon qui fixe la pièce qui tient la ligne de vie...pas top entrée d'eau ??? je vais démonter et refaire propre.
Vos préconisations: du sika? par dessus ou par dessous. Je pensais mettre un point de SIKA par dessus, mettre le boulon et serrer.
Une autre façon de faire le joint?

Merci pour vos idées
Xavier

J'avais un Kratouna , il ne lui ressemble pas vraiment !
Lui avait des passants de lignes de vies a relief intérieur .
Tu regrette donc, tes achats d'accastillage ! a cause de la réintégration ?
Tu peux reprendre cela ; mais maintenant que la peinture est fini. j'avais prévu de les reprendre avec le dos d'une "cuillère a café", puis un tube court résiné : en deux temps.
En zoomant tu verra les passants du kayak ... familial .

Bonjour à  tous,

J'ai fini par démonter les fixations de ligne de vie pour mettre dessous un gros point de Sika histoire d'assurer l'étanchéité.
Ai également installé les poignées de portage (cf post de Gilles plus haut qui m'a bien aidé): technique facile en fait.

Prochaine étape: sortie sur l'eau pour l'essayer/
Merci à  tous pour votre aide et vos encouragements. C'est très gratifiant de faire son propre bateau

Xavier13820 a écrit :Bonjour,

Faudrait peut etre poncer au papier fin pour avoir un rendu brillant plus proche des finitions d'origine...je me contenterai de cela à  ce stade. C'est propre.

Merci encore pour les conseils précieux.

Bonjour Xavier,

Si tu veux un aspect satiné (dans le style d'Aulanerk - voir l'album dédié à  sa construction), je te conseille de poncer à  l'orbitale en montant progressivement le grain.
Perso j'applique cette progression: P220 - P320 - P400 - P600 - P800 - P1000 . Avec 5 disques de chaque, ça fait le job

Merci Gilles. Yep je ferai cela cet hiver tranquilloux.
Premiere nav ce matin avec ce bateau (Kratouna/Ligue de Bretagne ou je ne sais quoi): bonnes sensations, comportement sain, tourne bien plus facilement que le Valley aquanaut ou mon premier belouga..
Il est super léger : j'arrive enfin à  porter mon bateau sur l'épaule pour le charger / décharger sur la twingo ! La classe
et
Pas d'entrée d'eau après 4h de nav.
Cela valait effectivement le coup (et le coût) de rénover ce bateau: j'ai un super kayak pour 500€ (fibre/résine polyester 1 kg/top coat 2 kg + dosseret, ligne de vie, sandow, poignées de portage.
Prix achat 400€ d'occasion.

A+

Pour les passants de ligne de vie, tu as fini par faire comment ? ce n'est pas un Kratouna........

J'ai laissé tel quel. Cela ne devrait pas trop géner pour les récup..A voir à  l'usage.