Kayakistes de mer .org

Mon nouveau bateau est en chantier. Je triche un peu cette fois. Cela sera de construction mixte. Pourquoi mixte me direz-vous?
Regardez les photos, la réponse y est!!!
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Les barrots et cloisons..
[ATTACH]341[/ATTACH]Le pont arrière.
[ATTACH]344[/ATTACH]La caudal en cpt marine(3x6mm).
Vous l'avez reconnu, oui.!

C'est un ARKTIKA medium, coque polyform.

Beau boulot !
La triche ! est-ce que ça vient d'un gel coat blanc au fond de la coque ?

Christian a écrit :Beau boulot !
La triche ! est-ce que ça vient d'un gel coat blanc au fond de la coque ?

Oui, bien sur!!!
Coque tout fibre au lieu de bois, mieux pour le glisse, vitesse!

Une façon de joindre l'utile (la fibre demande moins d'entretien et a fait ses preuves sur les cailloux) et l'agréable (le bois donne une dimension plus vivante et plus chaude à  l'embarcation). J'espère que tu vas vernir le CP, non ?

moi je dis chapeau!j'imagine que tu as sacrifié du cp ! de plus ca ne doit pas etre amusant de bosser a ras du sol, deja qu'avec mes 1.93 sur treteaux ca me gonfle!!
aller bon courage pour la suite !

super dan, tu vois tu n'est pas qu'un bricoleur, tu frise le génie. Vivemznt qu'on nav ensemble

oui , mais Daniel a aussi regardé du côté de chez moi :p :p :p

copieur!!!!!!!!! :p

il donne même pas ses sources , j'en ai eu des coups de fils pourtant

(comment t'as fait pour ? on met combien devant ? tu crois que c'est bon là ? ) et patati et patata :p

Eric a écrit :oui , mais Daniel a aussi regardé du côté de chez moi :p :p :p

copieur!!!!!!!!! :p

il donne même pas ses sources , j'en ai eu des coups de fils pourtant

(comment t'as fait pour ? on met combien devant ? tu crois que c'est bon là ? ) et patati et patata :p

avec les photos c'est mieux !
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Ultima mixte, 2 Plan Paris Kayak............

Eric a écrit :oui , mais Daniel a aussi regardé du côté de chez moi :p :p :p copieur!!!!!!!!! :p il donne même pas ses sources , j'en ai eu des coups de fils pourtant(comment t'as fait pour ? on met combien devant ? tu crois que c'est bon là ? ) et patati et patata :p

Pasque t'as même pas déposé de brevet ! Quelle imprudence ! :p

on ne peut plus rien contre l'espionnage industriel :p
mais ça va lui en coûter (en liquide) :p

Bravo les p'tits gars.
Une bonne idée à  reprendre par les pros.
Il y aurait certainement une clientèle pour ce type de kayak qui rompt radicalement avec la production industrielle.

Amis kayakistes bricoleurs bonjour!
Entre le kayak de Greg, celui de Daniel et celui d'Eric, y'a pas à  dire ça donne envie de se mettre à  construire!...
J'ai tellement bavé d'envie devant ces bestiaux que mon clavier d'ordi en est tout mouillé !
Je crois bien que mon prochain bateau sera un home made!
En tout cas, merci pour toutes ces belles images et Bravo!
Amitiés Gil

Hello,
une petite question qui me trotte dans la tête:
avez-vous pensé à  faire un plan perso pour la fabrication d'un kayak en cp ou c'est de l'utopie?
Genre reprendre plus ou moins les cotes d'un kayak qui vous plaît dans le commerce et les adapter....
A+ Gil

Rappelons que Penduick a lui aussi un pont en bois sur une coque en fibre et polyester.
Ce n'est pas une mince référence

chapeau bas messieurs ;
ce type de construction concilie le meilleur de deux mondes
c'est splendide et cela fait diablement envie.
a bientot

Gil a écrit :Hello,
une petite question qui me trotte dans la tête:
avez-vous pensé à  faire un plan perso pour la fabrication d'un kayak en cp ou c'est de l'utopie?
Genre reprendre plus ou moins les cotes d'un kayak qui vous plaît dans le commerce et les adapter....
A+ Gil

Pour répondre à¡ ta question, c'est ce que je suis en train de faire. Mais avoir les informations nécessaires n'est pas chose facile. Beaucoup de recherche sur le net, souvent infructueuses, des questions sur différent forum, souvent sans réponse. Mais cela n'en est que plus gratifiant à¡ chaque avancée du projet, aussi petite soit elle. Pour ma part, j'ai trouvé suffisamment de photo et je suis passé à¡ la création de mes gabarits. je vais produire mes premières pièces en bois aujourd'hui.

avant cette étape , il faut d'abord en faire un sur plan

j'en ai moi même dessiné 2, en modifiant des plans trouvés à  ckmer

Le plan est fait, les pièces de bois sont les parties avant et arrière ainsi que les quatre pièces du fond. je mettrai prochainement des photos, un peu de patience.

Pierre a écrit :Rappelons que Penduick a lui aussi un pont en bois sur une coque en fibre et polyester.
Ce n'est pas une mince référence

Il me semblait que Penduick II était tout en Ctp, comme d'autres bateaux de construction amateur et de série.
Tabarly en gagnant la transat de 1964, a prouvé que la construction contreplaqué était fiable.

Gil, si tes interessés par la construction d'un kayak de ce style, contact pascal....

Eric a écrit :oui , mais Daniel a aussi regardé du côté de chez moi :p
copieur!!!!!!!!! :p
il donne même pas ses sources , j'en ai eu des coups de fils pourtant
(comment t'as fait pour ? on met combien devant ? tu crois que c'est bon là ? ) et patati et patata

Pour faire une copie, il faut les mème ingrédients.
Donc c'est pas une copie.
Toi kayak et hiloire, pour grillon contre kayak et hiloire xl, pour dan ar braz :p .

Je connais un petit jeune, dans le sud, qui en veux un, comme le tien. Tu est capable de reproduire! non, faire une copie!!!!

Un autre kayak en cousu/collé a été fabriqué par une équipe internationale de jeunes en 13 jours .

A voir sur le blog d'un jeune charpentier marine, neveu d'un kayakiste, Breton exilé dans le Nord de la France.

www.bateauxbois.over-blog.com

Il se prénome Pierre , ne parle pas de "caillous" mais de copeaux.
Ne vous attardez pas sur les charpentières russes.

il descendra la Loire à  partir du 15 aout avec sa carène en CP!

Le CP resisterai mieux au cisaillement que le composite.

Et encore un kayak sorti des mains de Dan...la production devient quasi-industrielle!!
L'idée coque fibre / pont Contrplaqué a également été commercialisée sur une base de shore-line junior il y a une dizaine d'année.
Dan, on voit sur ton kayak une juppe de trappe "chillcheater"...quand ton bateau sera à  l'eau un retour d'expérience sur cette juppe m'intéresserai.

Eric a écrit :on ne peut plus rien contre l'espionnage industriel :p
mais ça va lui en coûter (en liquide) :p

éric, la dernière fois, t'es parti sans le liquide. La prochaine fois peut être????? :p

Hervé, la jupe "chillcheater" prévu pour la trappe de jour..mais j'hésite pour les trappes avant et arrière!!
Yann l'utilise sur son ultima contre-plaqué, il en est très content. Il eskimote avec, no problem!!!!!

Cela peut être intéressant pour remplacer les couvercles valley(32€ - 300g) et la jupes reed(22€ - 80g)
Les jupes reed sont de la mème matière que leur "cag" mais plus épais.

Cela avance bien, la construction de mon ARKTIKA medium!
Eu un peu de mal avec le pont rond. Panneau ton long.
Alors, collage pont fini, hiloire collé, trappe de jour préparé...collage aujourd'hui.
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Voila où j'en suis la maintenant!!!!!!.................................essai de l'hiloire, c'est bon, cela rentre!!!!

Je cherche un bout de chanvre pour le rebord de la trappe de jour, comme un hiloire trad!!
Ps:Il pleut

Le rebord d'hiloire fait avec un bout de chanvre n'est pas vraiment traditionnel mais une adaptation française. Les Inuits utilisaient "traditionnelement" un cercle de bois qui provenait parfois de collier de racage (collier maintenant le guindant de la voile près du mât) de gros bateaux.
Attention à  la faible étanchéité d'un rebord d'hiloire en chanvre.
Pour s'en procurer: on en trouve parfois dans supermarché de bricolage, magasins d'articles pour chevaux, certains shipshandlers...

Avancement de mon ARKTIKA medium.
C'est pour faire le rebord de la trappe de jour, pas pensé a faire un cercle de plus...
Pour éviter que la jupe glisse.
L'étanchéité est faite par élastique de jupe reed, non?
Pour l'hiloire, un cercle de contreplaqué, je pense, a moins que tu est mieux.

Un anneau découpé dans une plaque de CP, ensuite collée + congé parrait idéale. Ne pas hésiter à  utiliser du CP plus épais que les 3 ou 4mm utilisés pour le pont.
Bien arrondir les rebords pour que ce soit vraiment étanche. C'est surtout la partie de la jupe en contact avec le rebord d'hiloire qui fait l'étanchéité, l'élastique permet d'éviter de déjuper et d'avoir une pression suffisante entre jupe et rebord. J'utilise un tuilick Reed sur l'iloire bois+chanvre de mon kayak Est Groenlandais...c'est humide!!

Ou j'en suis mon ARKTIKA medium.

Repris le Pro.
Avant résinage du pont, ponçage complet dehors! allez, dehors par la fenêtre .
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Il est résiné.
la trappe de jour est fini.
L'assise est fabriqué et moussé.
L'hiloire est en cour.

Bel ouvrage. Juste une trappe de jour?

Jean-Yves a écrit :Bel ouvrage. Juste une trappe de jour?

Merci jean-Yves!!
oui, pour l'instant!
Pour navigué a la fin de semaine , mais faut précisé "temps permettant".

Dès que possible, pose d'une trappe de nav devant l'hiloire.
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Dans l'esprit de celle là , pour ne pas avoir a déjuper pour accès sous le pont!!!
Pourquoi?
Pour les barres de céréales, liquide, APN, etc