Kayakistes de mer .org

Je suis en train de me décider pour un Sherawater 17 de CLC en construction accompagnée Arwen Marine.
Comme je n'ai pas les 5m18 de stockage, je pense le faire en sectionnable 3 parties.

Ceux qui ont déjà  construit un sectionnable bois devraient pouvoir répondre à  mes questions (ceux qui ont l'esprit pratique aussi ):

Le kayak se construit en un morceaux. Les cloisons des coffres sont doublées puisque c'est à  cet endroit que la coupe va se faire.

Pour les coupes:
- Une fois la coupe faite, n'y a t'il pas une différence d'épaisseur des deux morceaux au niveau de la section?

- Quelle importance l'épaisseur de l'outil de coupe utilisé a sur la jointure du kayak?

- Quel outil préconisez-vous?

Pour les boulons avec écrou papillon inox ou poignée bakélite:
- Comment noyez-vous l'écrou de l'autre côté?

- Est-il borgne ou débouchant?

- Comment assurez vous l'étanchéité? Joint torique?

Pour les formes d'emboîtage:
- Les sectionnables CLC n'ont pas de pièce d'emboîtage mâle/femelle comme on peut le voir chez Polyform et Valley par exemple, est-ce inutile?

Merci d'avance
Emmanuel

Je pense qu'Emmanuel CONRATH, d'ARWEN MARINE, sera de bon conseil. Certains de ses clients ont construit des embarcations "sécables". Ils pourront te faire part de leur expérience :



Pour les goujons, un boulon TRCC en inox devrait faire l'affaire.

Tu peux renforcer l'étanchéité avec un joint torique du diamètre du goujon.

et renforcer la cloison portant les écrous (papillon ou bakélite renforcé) en tubant les trous : ça limitera l'abrasion par les filetages des goujons.

Pour les cloisons doubles : laisse une épaisseur de lame plus 1 ou 2 mm. Outil : scie égoà¯ne neuve de bonne qualité à  denture fine.

Merci Jens78, je suis effectivement en contact avec Emmanuel Conrath et en posant ces questions ici, je souhaitais avoir un concentré d'astuce de pleins de têtes à  l'esprit pratique et également avoir des retours d'expériences

Sur cette page du site clc est expliqué en photos comment est réalisée la cloison à  couper http://www.clcboats.com/shop/boats/stit ... kayak.html

Commande passée, je monte faire la construction chez Arwen Marine la 1ère semaine de Juin

emmanuel06480 a écrit :
Pour les coupes:
- Une fois la coupe faite, n'y a t'il pas une différence d'épaisseur des deux morceaux au niveau de la section?

- Quelle importance l'épaisseur de l'outil de coupe utilisé a sur la jointure du kayak?

- Quel outil préconisez-vous?

Pour les boulons avec écrou papillon inox ou poignée bakélite:
- Comment noyez-vous l'écrou de l'autre côté?

- Est-il borgne ou débouchant?

- Comment assurez vous l'étanchéité? Joint torique?

Pour les formes d'emboîtage:
- Les sectionnables CLC n'ont pas de pièce d'emboîtage mâle/femelle comme on peut le voir chez Polyform et Valley par exemple, est-ce inutile?

Maintenant qu'il est construit, je peux répondre à  mes questions.

- Pas de différence d'épaisseur constatée au niveau de la coupe
- scie égoà¯ne à  denture fine environ 1mm
- les écrous sont noyés dans l'époxy chargée. Des inserts étaient prévus, mais contraignant pour l'alignement de la vis, on les a remplacés par des écrous papillons noyés. L'écrou est débouchant.
- l'étancheité est assurée par un plaque de néoprène de taille 1cm plus petite que la surface extérieure de la cloison
- Pas de forme male/femelle, ça ne semble pas utile, on vera à  l'usage.

Le sujet de la construction ici: viewtopic.php?t=11570-Shearwater-17-Sectionnable

bonjour
topic passionnant. je projette également la construction d'un kayak de mer en 2 ou 3 pièces . j'ai déjà construit en 2009 un kayak double point bennett.
j'ai du bidouiller pour l'élargir car trop instable pour nous et aujourd'hui j'envisage une nouvelle construction d'un kayak biplace en cousu collé mais bien sur plus en adéquation avec nos compétences de kayakiste.
ma question est la suivant: ne serait il pas plus simple de le construire directement en 2 ou 3 pièces plutôt que de le construire en une pièce puis de le découper?
enfin avec le recule que vous avez qu'est que vous pouvez dire de la navigation et de la solidité d'un kayak sectionnable ?

merci