Kayakistes de mer .org

HELP ! Je jouais aujourd'hui dans les vagues avec mon fils, quand il m'est rentré dedans poussé par une lame plus forte. La pointe arrière de mon Ultima s'est arrachée sur 20 cm de long au niveau de la ligne horizontale. Elle ne tient plus que par quelques cm... Il faut dire qu'elle avait déjà  été réparée par le propriétaire précédent !.
Pour l'instant je l'ai juste reposée à  sa place...

Comment réparer ? Est-ce que c'est compliqué ? Cette pointe arrière (recourbée) est-elle vraiment utile ? Puis-je la supprimer et poser juste de la résine pour étanchéifier le tout ?

Please, des conseils...

Merci,
Nadine

pas de panique nadine!

un bateau en polyester ça se répare meme si la forme est biscornue. C'est pas tres compliqué.
pour resumer: il faut chanfreiner les deux parties séparées de ton kayak, poser du tissus ( mat + 2roving ou sergé+ mat) avec la resine polyester. une fois sec, ponçer, gelcoater puis reponcer les gelcoat sec...finir par un coup de polish...tu devrais trouver pas mal d'image et de video pour avoir une idée de la technique...sinon tu me fais signe...

Nadine

non panik: le plastique , c'est fantastique :p

dans le pire ! tu vas voir un chantier nautique de ton coin

dans le mieux : tu le fait faire par un copain kayakiste bricoleur

as tu une photo ? on se rendra mieux compte des dégats

J'ai raboté cet espèce d'aileron aérien sur mon grand-bois (même kayak que le tien, mais en bois), suite à  un gros crash...la bateau n'est plus beau du tout!!
Alors n'hésites pas à  réparer, c'est pas bien compliqué, comme le disent All et Eric.

Eric a écrit :Nadine

non panik: le plastique , c'est fantastique :p
...;
as tu une photo ? on se rendra mieux compte des dégats

Mon Ultima est en résine, pas en plastique.
Et c'est vrai qu'il serait vraiment laid sans cette excroissance arrière !
Je vous joins une photo dès que j'en ai une.
Nadine

Hervé a écrit :J'ai raboté cet espèce d'aileron aérien sur mon grand-bois (même kayak que le tien, mais en bois), suite à  un gros crash...la bateau n'est plus beau du tout!!
Alors n'hésites pas à  réparer, c'est pas bien compliqué, comme le disent All et Eric.

a quoi il sert justement cet appendice? :confused:

y'a déjà  eu un topic là  dessus :
-pour faire jolie,
-pour l'homologation,
-une dérive aérienne
-...

toutes les théories sont bonnes à  prendre

je chercherais quand j'aurais le temps (au retour du taf)
merci kd meme!

je pensais à  cette discussion

moi je le prefere sans son ziguigui...c'est plus pratique pour caler ma paggaie de secour

Voilà  les photos de la pointe de mon Ultima (résine). Il a apparemment déjà  été réparé à  cet endroit par son ancien propriétaire.

All, tu m'as donné des conseils, mais j'ai besoins d'infos en plus :
- dois-je arracher la bande bleue ?
- qu'est-ce que "chanfreiner" ?
- la différence entre les tissus "mat" ou "2roving" ou "'sergé" ?
- je ponce avec quoi ? du papier de verre ? une ponceuse ?
- le gelcoat est transparent ou je dois encore repeindre par-dessus ?
- je passe un dernier coup de polish avec quoi ?

Si vous avez un lien vidéo avec une telle réparation, ça m'intéresse.

MERCI,
Nadine

Bonjour Nadine,
te connaissant je ne sais pas si :

Mon Ultima est en résine, pas en plastique

est une blague ou sérieux ?
De mémoire, pour l'avoir vu, ton kayak n'est pas en polyéthylène (c'est une autre orthographe mais l'idée c'est que ce n'est pas le matériau des poubelles)
donc il peut se réparer.
Tu vas surement avoir des kayakistes de ton coin qui se feront un plaisir de t'expliquer, de te montrer, de faire la réparation.
sinon si tu passes par Nantes on devrait avoir les compétences pour cela.
Néanmoins vu l'emplacement et l'importance de la déchirure, je ferai appel à  quelqu'un de tres compétent, voir un professionnel.
Il me semble que Funkayak sur vannes travaille avec un pro du plastique, ce sera plus cher (quoique ?) mais tu auras un recours si problème.
D'autre part une réparation entre amateur va devenir difficile car il faut un minimum de température pour que les produits soient efficaces.
Bonne recherche.
Philippe
PS. l'autre solution est d'inscrire ton fils à  un cours de plasturgie pour qu'il répare ses bétises et puis c'est un bon investissement à  long terme il pourra travailler pour les autres kayakistes du coin.

bonjour

Perso, je demanderai un devis à  un chantier du coin , sur nevez ou concarneau , ou carrément à  polyform.

l'hiver approchant il faudra travailler en local chauffé....

si tu veux vraiment le faire toi meme, tu peux aller chez sicomin à  Pont L'abbé pour les fournitures, tu lui montre le kayak il te conseillera sur les produits

bon courage....

- qu'est-ce que "chanfreiner" ? chanfreiner ca veut dire, grossomodo, rendre un bord en "/" en "V" si tu preferes, de facon a ce que la resine adhere.

- la différence entre les tissus "mat" ou "2roving" ou "'sergé" ? le mat c'est une espece de choucroute, je laisserais tomber dans ton cas.le roving peut etre interessant en faible grammage de meme que le sergé.

- je ponce avec quoi ? du papier de verre ? une ponceuse ? ponceuse pour degrossir au 80 puis 120 le papier de verre garde le pour les finitions.

- le gelcoat est transparent ou je dois encore repeindre par-dessus ?le gel coat est en general blanc ou rosé ca depends du durcisseur.eventuellement repindre apres un coup de bombe d'appret..

- je passe un dernier coup de polish avec quoi ?le polish avec du materiel de polissage que tu trouvera dans une boutique d'auto.

Si vous avez un lien vidéo avec une telle réparation, ça m'intéresse.

MERCI,
Nadine[/quote]

Merci à  tous pour vos réponses.

Bouhhh ! ça me paraît vraiment compliqué, car je n'ai aucun matos ! Je suis assez découragée car je comptais naviguer pendant ces vacances. Sniff !

Je vais essayer de voir avec l'ancien propriétaire, sinon les chantiers du coin. Je vous tiens au courant, car à  mon avis j'aurai d'autres questions.
Nadine

bon Nadine voilà  comment faire,

Ponce sur 5 cm de chaque coté de ta ligne de "fracture" ( je jaune et le bleu c'est du gel cat) une fois arrivé au tissus c'est de couleur balnc opaque, tu dois poncer en chanfreinant, c'est à  dire en ponçant + fort vers ta ligne de fracture, ça devrait te donner un petite pente de chaque coté de ta ligne de fracture.
La tu depoussière et tu pose ton premier tissus imbibé de resine polyester, un bande de tissus de verre roving ( ou tafeta) 200 grammes de 7 cm de lagre tout le long de ta ligne de fracture.
Laisse secher.
Quand c'est sec, passes un petit coup de papier de verre ( grain 80 ou 120), depoussière et met une deuxième bande de 8 cm de large. Laisse secher.
une fois sec ponces et la tu pourra mettre ton gel coat... le plus frequent c'est du gel coat blanc parafiné que tu peux trouver chez casto ou Leroy merlin ou dans un shipshandler. C'est comme la resine tu y ajoute du catalyseur et tu l'étales ( une epaiseur de 1 mm maxi ) au pinceau sur ta zone à  réparer. Une fois sec tu ponces tranquilement le gel coat au grain fin 240 jusqu'a 600 ...petit à  petit la surface sera de + en + lisse. si tu veux un aileron qui brille comme le crane de kojak passe du polish sur ton gel coat fraichement poncé sinon passe un coup de bombe de peinture jaune puis polish. Petite astuce tu peux teinde ton gel coat blanc en en jaune si tu trouve le colorant auprès d'un chantier naval...fait leur les yeux doux ça devrait marcher
Tu trouvera tout les materiaux dans les magasin de bricolages et les shipshandler, aupres des chantiers navals si tu leur demande pour de si petite quantité il te les donnerons surement!

voilà  c'est maintenant à  toi de jouer!
"a vot disposition mdam!"

a+
All
Ps: sicomin ne vend que de l'EPOXY et pas de polyester....

Ok All ! merci pour les détails. Je comprend mieux ce qu'il faut faire.

Je viens juste de trouver un copain kayakiste qui accepte de m'aider. Je lui montre mon Ultima ce soir.
Il est super à  la bourre pour un autre travail, mais je pense qu'il va m'aider à  faire le plus gros. Avec des conseils et quelqu'un pour me montrer, ça sera plus facile.

J'ai hâte que la réparation soit terminée, car mon kayak me manque ! Je serais bien allée au rassemblement ck-mer... mais bon, ça sera pour une autre fois.
Nadine

Petite idée: prend les photos, à  chaque étape...ça fera un super tuto pour les autres...

Au vue des photos, ça ne semble vraiment pas compliqué à  réparer. Mais pour une première fois, c'est quand même pas le plus simple, et même si ce forum regorge d'une foule de conseils, pour apprendre et commencer les répas, il vaut mieux se faire aider, ou voir faire une ou plusieurs fois avant de te lancer.
Ton kayak est donc parfaitement et simplement réparable, mais je ne suis pas sur que te lancer seule dans la résine soit une bonne solution. Trouve quelqu'un qui s'y connait un peut pour te montrer, fait les répas avec lui et la prochaine fois..... ça sera à  ton tour !
Bon courage.
A+
Gwen.

Le plus difficile est de commencer le boulot car on ne sait pas très bien ou on va lorsque l'on est est novice, il m'est arrivé une petite mésaventure il y a quelques mois sur mon bateau, avec les conseils de certain sur ce forum & un peu d'huile de coude tous c'est arrangé, encore merci à  eux !
Même si tu est impatiente de repartir sur l'eau avec ton kayak soit minutieuse & exigeante dans ton travail, le résultat n'en sera que meilleur
Bon courage & bon rétablissement à  ton kayak

ça n'est pas si méchant que ça à  réparer, c'est juste la soudure qui a lâché apparemment.

Pa étonnant d'ailleurs, en cas de choc en haut de l'appendice il y a un sacré bras de levier.

Un conseil qui m'avait été donné par un stratifieur de chez Plasmor: après stratification, attendre un bon moment avant de passer le gel coat, pour que les solvants s'éliminent complètement.

Sinon ton gel coat risque de cloquer par la suite.

Il m'avait dit d'attendre au moins une semaine, et c'était en été...

pour la température pas de souci, tu peux travailler avec un décapeur thermique ou un sèche-cheveux fixé sur le kayak le temps que la résine durcisse (pas trop près du kayak !). J'ai encore fait une grosse réparation au polyesther la semaine dernière, sans problème.

Bon courage et surtout pas de panique, avec ces matériaux rien n'est jamais définitif, on peut toujours reprendre un travail imparfait.

j'en profite pour poser une question (vous commencez a me connaitre..)
a quoi sert la parafine lors de la reparation du gel coat/resine?

- J'ai pas trés bien compris la réouverture de ce post, la réparation doit etre fini (il y a 2 ans) .
- Par élimination de solvants Bernard, tu veux dire évaporation. selon la température ambiante.
- Pour le décapeur thermique, la distance est de 60 a 70 cm, pas plus que vitesse 1 et la distance reste idem a une Lampe uv (trisk ou autre).

la paraffine sert a isoler le gelcoat de l'air pour qu'il sèche , a l'air libre il reste poisseux.