Kayakistes de mer .org

Bonjour
j'aimerai savoir si durant de mauvaises conditions météo vous pratiquez la pause repas du midi ou si vous préférez faire une navigation continue avec alimentation avec barre de céréale ou autres ?
Ma question est un peu brutale, mais lors de mes sorties, très souvent il y a soit un repas avant le départ (pas terrible la digestion en navigation) soit après 1h ou 1h30 de kayak. Lors de mauvaises conditions météo, c'est le moment ou prends froid, le re-départ est plu difficile etc.
Merci de partager votre expérience.

Sauter un repas ??!!

Mon compagnon n'est JAMAIS d'accord de prévoir de sauter un repas...
Pour des raisons de sécurité on arrive juste à  ce qu'il mange en moins d'une heure...

Mais c'est vrai qu'à  cette saison (froide et journée courte) l'arrêt pique nique mange beaucoup des belles heures... On attendra des jours meilleurs

Sauter un repas dépend beaucoup des conditions météo, physiques personnelles, de l'état de la mer....clairement je saute rarement un repas, même pris dans le kayak (sandwich, biscuit, fruit), mais surtout hydratation importante. Sauter un repas en conditions difficiles expose, à  mon humble avis, trop au risque de coup de fringale....en d'autre terme tu es en panne quand tu as le plus besoin d'énergie et de clairvoyance si les conditions sont mauvaises.

pas bon de sauter le ravitaillement (tien sa me fait panser au raideur a pied a vélo hé oui !! )pour ne pas trop voir froid arriver a la pose bhé moi je me change avec des affaire sèche d'eau et de transpiration ,chaussure y compris

Juste une réflexion sur le fait qu'il serait dangereux de sauter un repas.
Une étude récente montre que les navigateurs solitaires, notamment figariste et vendée-globistes sont souvent sous alimentés et en état d'hypoglycémie légère.
J'ai pu le vérifier en cotoyant des champions en navigation, la bouffe (mais pas l'hydratation) est le dernier de leur soucis.
L'étude expliquait cela par le fait que l'on aurait une meilleure acuité quand on a un peu faim, reste ancestral de notre statut de chasseur.

Oli a écrit :Juste une réflexion sur le fait qu'il serait dangereux de sauter un repas.
Une étude récente montre que les navigateurs solitaires, notamment figariste et vendée-globistes sont souvent sous alimentés et en état d'hypoglycémie légère.
J'ai pu le vérifier en cotoyant des champions en navigation, la bouffe (mais pas l'hydratation) est le dernier de leur soucis.
L'étude expliquait cela par le fait que l'on aurait une meilleure acuité quand on a un peu faim, reste ancestral de notre statut de chasseur.

Pour être sûr de ne pas s'endormir Lindbergh ne s'était pas alimenté pour sa traversée de l'atlantique je crois.

Tout le monde n'a pas forcément la même préparation, même si l'on s'efforce de rester dans la meilleur forme possible.

L'étude expliquait cela par le fait que l'on aurait une meilleure acuité quand on a un peu faim, reste ancestral de notre statut de chasseur.

Tout es dans un "peu" faim. Et la fringale n'est pas bien loin, et là , fini le surplus d'acuité sans parler d'une hypoglycémie réelle !

On est quand même sur l'eau pour en profiter et se faire plaisir non ?

@ +

Je crois que Philou ne suggère pas de sauter le repas mais simplement de le remplacer par un autre type d'alimentation , ce qui permet de se passer de la pause. Personnellement, quand j'ai préparé la traversée du lac du Bourget en monopalme (20 km, temps prévu : 5 h - malheureusement j'ai dû m'arrêter au bout de 10 km...), j'avais prévu une alimentation liquide au fur et à  mesure de l'épreuve.
Pour tous les sports d'endurance c'est pareil d'ailleurs. On mange 2 ou 3 heures avant le départ de l'épreuve, pour moi c'est du gâteau énergétique car très digeste et complet (comme le GATOSPORT). On s'hydrate avant l'épreuve avec une boisson d'attente ou notre boisson énergétique. Pendant l'épreuve on boit régulièrement une boisson énergétique pour les efforts de longue durée. Si au bout d'un moment on est écoeuré par le goût sucré, il existe des boissons d'effort salées qui ressemblent à  des soupes (l'ADEP d'Overstim par exemple). Et des barres énergétiques pour absorber un peu de solide si on en a envie. Evidemment, là  je parle de produits du commerce qui ont un coût non négligeable. Mais on peut fabriquer soit même l'équivalent à  la maison (voir ici par ex ou là  pour la boisson, et pour le gateau c'est là ).

Le diététicien du sport Denis Riché, dans son super livre "L'alimentation du sportif en 80 questions", conseille par ex. à  un skieur qui ne veut pas s'arrêter entre midi et deux : riz, pâtes, gâteau de riz ou de semoule, ou sandwich au jambon maigre ou au poulet et un yaourt à  boire. Dans un autre de ses livres, "180 recettes performance et santé du coureur" il y a plein de recettes qui iraient bien aussi. Tout ça peut facilement se déguster sans sortir du kayak.

Et au moins comme ça, pas le temps de se refroidir...

Bonsoir, je vois que Françoise à  beaucoup plus d'intuition que beaucoup de vous messieurs, elle a bien lu mon texte, je ne veux pas sauter un repas, mais le remplacer par une alimentation en continue avec barre de céréales ou autres préparations énergétiques.
pour profiter des belles heures de navigation et ne pas avoir froid durant ce stop.
Reprenons donc le débat sur cette base :
est ce bon ou mauvais de remplacer un repas du midi en navigation par plusieurs collation légéres sur l'eau. Avantages et inconvénients.

Pour le reste je suis beaucoup trop épicuriens pour sauter un repas, je dois juste arbitrer entre le plaisir d'un repas et le plaisir de naviguer.

Merci pour toutes vos contributions, mais je me permet de repasser ... le plat.

Personnellement, je ne change pas pour le casse croute et j'essaie de manger rapidement. Par contre j'ai souvenir d'un rembarquement prompt parce que tout le monde avait froid et que j'ai vraiment eu du mal à  pagayer pendant 30 mn à  cause de la digestion. Souvent en groupe on nous offre du chocolat ou des biscuits à  la fin du repas et tout cela est en surplus par rapport à  la quantité que j'ai prévu. Alors je n'abuse plus des extra. Parceque la diggestion entraine un maximum de sang vers le ventre aux dépends des extrémités et de la peau. Alors mieux vaut manger peu. Quand je randonnais à  pied j'utilisais une thermos large qui contenaint un plat chaud. Je ne l'ai plus et je me demande comment je m'en passe en kayak. C'est peut être parce que je suis en surpoids.
Le 12 décembre aux Hébiens j'ai proposé à  mon partenaire de marcher avant de réembarquer. Les chemins de l'île sont agréables, abritent du vent et offrent des points de vue surélevés. Donc alliance du plaisir et du pratique.
Par contre les 21 et 22 ce sont les horaires de marée qui commandent pour les traversées vers Molène. à  l'aller, j'ai navigué entre 09h et 13 h avec un thé à  Quemenez . sur l'île Molène, où tout était fermé, je n'avais pas grand chose à  grignoter. J'ai diné tente ouverte à  20h. je n'ai pas eu très froid. Au retour je suis parti à  midi et j'ai grignoté des biscuits aux fruits en route. j'ai eu plus froid en mer (vent contraire) A terre j'ai continué de grignoter et de boire chaud (1.5l en 3 fois) En mer je n'avais pas bu assez d'eau parce qu'elle était froide! C'est sans doute pour cela que j'avais du mal à  lever les bras à  l'arrivée.
Le 29 on a veillé à  se mettre à  l'abri du vent et au soleil et le repas vite expédié avec des boissons chaudes de plusieurs thermos. Le parking à  l'ombre au matin comme au soir était glacial.

Sans pose s'il fait très froid, je le suggère souvent mais on trouve presque toujours un lieu bien abrité pour se restaurer. Par contre je n'achète et ne consomme plus de barres , trop chimiques, elles m'incommodent. J'utilise des produits sains parce que simples et reconnus : carotte et pruneaux par exemple. ( Fibre vitamine, eau, sucres divers) et mâcher apporte la satiété.