Kayakistes de mer .org

Bonsoir,

J'ai enfin réussi à  convaincre ma femme de m'accompagner en kayak (je sais, j'ai de la chance, 5 ans de boulot quand même) mais elle ne veut pas encore avoir son kayak à  une place, aussi je regarde vers les bi-places.
Pouvez-vous me conseiller sur un kayak de mer ponté?

Mon programme : Ballade à  la journée sur lac ou mer par temps pas trop agité. Rase cailloux. Bonne stabilité.

Je suis attentif à  vos avis éclairés.
Merci.
Doumé33.

le belouga est un bon compromis stabilité, facilité, confiance pour qlq peu ou pas mereux.
le b caugek me semble court.
en essayant un k2(indiana) on était proche l'un de l'autre. au 1er coup de pagaie, j'ai assomé ma femme avec la tranche de la pale. elle a pas aimé, mais en pagayant à  plat, ça passait.
le biwok chez dag permet de sortir à  2, mais ça colle à  l'eau.
chez polyform, il y a aussi le k2000. on en avait au club, bon bateau,avec bonne glisse, un peu léger au niveau de la coque.
je m'en suis construis un à  partir du ligue de bzh. si je devais le refaire je le ferais plus bas sur l'eau.

a deux sur l'eau, c'est super sympa.
ma femme ne sortirai jamais seule ds un kayak, en k2 c'est possible.

Salut,

J'avais un Belouga 2 (il fait 5m90) et si tu es pas syncro tu tape les pagaies. Le Belouga 2 Caugek fait 5m25 ! J'ai peur de l'espace entre les deux pagayeurs.

Tu as d'autres kayaks en double sympa, je pense. Mais ils faut surtout les tester (avec madame).

J'ai opté pour un Bélouga 2.
Nous passons le prendre chez Plasmor début Juillet.
Ensuite, à  nous les ballades en Bretagne pour les vacances, puis sur le Bassin d'Arcachon.
Merci pour vos infos, effectivement le Caugek est un peu court.

Désolé pour cette réponse tardive. J'étais allé voir un belouga biplace d'occaze il y a plusieurs années, j'avais été horrifié par son poids. Sans exagérer ma femme et moi ( gabarits moyens tous les deux ) avions de la peine à  le soulever à  deux !

un k2 à  partir d'un ligue ça donne quoi?
philm tu as une photo?

Le Belouga 2 est donné pour 40 kg à  vide, je pense qu'avec un bon chariot de transport qui se range dans un des caissons, cela doit suffire pour s'épargner des portages trop importants.
Actuellement mon K1 fait 30kg à  vide (Patrice Océan Prestige des années 90) et je suis un adepte de tout le matériel nécessaire (et plus) pour naviguer dans les meilleurs conditions. Je le transporte sur une remorque puis "chariotage" jusqu'au bord de l'eau. Je me débrouille seul sans problème particulier. Donc avec un kayak un peut plus lourd et à  2 (gabarits moyens aussi) cela devrait aller.
Retex dans quelques semaines.
A+

C'est vrai qu'avec une remorque ça change tout.

Bonjour,

J'ai un belouga 2 acheté d'occasion. Bien entendu les 40kg annoncés sont là  mais par contre une fois en mer le comportement est très rassurant. Le bateau est stable (mais je n'ai pas bcp d'autres références...) et la vitesse à  deux semble ok.
L'espace entre les pagayeurs est ok (jamais tapé la pagaie de ma femme...)
On le charge sur le toit de la Twingo (je vous laisse imaginer le look mini voiture long K2) et on descend 500m ainsi jusqu'à  la plage.
Par contre, je n'ose pas le transporter loin en voiture (la twingo est petite et le kayak belouga 2 dépasse devant et derrière. Ce qui n'est pas réglementaire. )
Bon mais cela est un problème lié à  mon véhicule car tous les K2 sont longs..

Bonjour Xavier,

J'ai opté pour le Belouga 2 (5,90 m) plutôt que le Caugek 2 (5,40 m) à  cause justement de la longueur. Le peut de retours que j'ai à  ce sujet est que mon choix semble le plus judicieux pour une meilleur polyvalence du kayak; la longeur n'est pas rédhibitoire puisque le transport se fait sur une remorque de 4,70 m.
Samedi 30, je récupère la bête chez Plasmor, je suis comme un gamin devant une friandise...

les fondateurs de "carnet d'aventures" naviguent sur un Belouga 2 et a les lire, je pense que ça le fait super bien...dont une traversée de la mediterranée si je ne m'abuse!!!

Bonjour
Nous navigons sur Belouga 2 et les 5m90 sont agreables par mer formee...
Transport sur le toit de la megane, une petite echelle fixee sur les barres de toit avec un rouleau a l'arriere et ca monte presque tout seul, 130 sur l'autoroute sans pb.

Bonsoir Vincent,
Pourrais-tu me faire une ou plusieurs photos de l'installation de ton Belouga 2 sur le toit de ta voiture?
Mon Bélouga 2, je le transporte sur une remorque mais je ne suis pas satisfait de son positionnement. Aussi je cherche, je regarde et suis prêt à  copier sans aucune honte ce qui semble le mieux pour mon K2.
Merci d'avance.
Doumé

Bonjour
Voici une photo, on ne voit pas grand chose,
le principe:
2 barres de toit
Une échelle boulonnée sur les barres, reculée au maxi avec coffre ouvert.
J'ai percé les montants de l'échelle le plus en arrière et en haut possible, fixé une tige filetée de 12 en travers comme un barreau supplémentaire, un tube autour de la tige entre les montants avec du jeu, une balle de tenis à  chaque extrémité du tube pour les frotements.
Tu pose l'avant sur le tube, et fais rouller le bateau en le levant et le poussant depuis derrière.
Pas très clair... tu peux me téléphoner ou me donner une adresse mail je t'envoie des photos
A +
Bonne navigation
Vincent

Alors Dominique , tu en est ou , pour le transport ?.. et la kayak bien sur !

J'ai eu pour ma pars , un K2 Anglais (modéle inconnu) , je le posait retourné , chaque hiloire se trouvaient sur les deux barres , seul soucis : pas de bouchon d'hiloire ( turbulence supplémentaire en plus d'une bonne prise au vent , meme si le mien était plus court ) et donc un peu d'essence en plus .
Du coup l'échelle de Vincent , comme tout ce qui et long , façon surf-ski (pour moi) c'est pas mal .

Le kayak est bon, quant aux pagayeurs... nous attendons une mer plus formée pour voir, mais j'ai peut de doute sur son comportement.
Pour le transport sur une remorque, j'étudie plusieurs solutions :
- L'échelle comme Vincent09130,
- Sur des portants en V (ce que j'ai en ce moment),
- En suspension sur des sangles...
Votre avis?