ma future pagaie : trad ? classique ? cuiller ? wing ?

[charlesV20]

c'est epic.
pour l'oxydation,seul le boulon dans une petite logette: pas de soucis pour moi en 6 mois, rinçage =0 (je suis tres feignant)
d.plouhinec en a une depuis au moins 1 an, pas de souci pour lui; rinçage avant, pendant et apres (il est maniaque)
pour l'accrochage je n'ai ramais eu de soucis.
evolution ou "piratage" du systeme onno:

195_open_locker.jpg

[paulo]

l'équivalent chez bracsa est une horreur : pas du tout destiné au milieu salé

[nico56]

Maulen tu as le don pour trouver les werner cassées sur le net!

Il faut le faire pour casser un manche comme ça "lors d'une utilisation normale même bourrine". Je ne crois pas qu'il y ait bcp de pagaie qui résistent à  un tel traitement car c'est le manche qui s'est fendu peut être sous la pression du raccord intérieur ou plus simple un mec ou une voiture qui a roulé dessus (demandez à  paulo il ne met pas de photos sur le net pour se venter de sa connerie)

Dans mon cas c'est le raccord intérieur qui a cassé au milieu. c'est là  que je me suis rendu compte qu'il n'était pas en fibre mais plutôt un plastique thermodurcissable. Sur le coup tu es blasé mais quand on m'a dit : on te rembourse ou tu en reprends une autre? J'ai quand même repris une autre.

Charles, oui j'ai essayé le carbon soft (vario machin) donc démontable ce qui semble donner encore plus de souplesse. Testée un week end aux Glénans + trois jours à  belle-île, il y a plus de surface et de rigidité que la tybee mais je n'ai pas eu de douleurs aux bras par contre des amploules aux mains à  cause de leur ovalisateur pas très ergonomique.

Le problème c'est que sélect a changé l'ovalisateur pour un manche ovalisé, très bien, mais le carbone soft a disparu du catalogue avec les nouveaux manches qui sont conçus en trois parties (deux manches+raccord carbone) je parle ici des non démontable. Du coup, il ne reste que les "barres à  mine".

Pas grave, il y a d'autres fabricants et aussi le bois d'arbre!

[mau.len]

Maulen tu as le don pour trouver les werner cassées sur le net!

Non, ça vient du même endroit
http://www.sherrikayaks.com/2011/08/01/ ... n-paddles/

Il faut le faire pour casser un manche comme ça "lors d'une utilisation normale même bourrine".

C'est arrivé lors d'exercices avec un paddle float. Sur deux pagaies.
http://www.sherrikayaks.com/2011/07/19/ ... e-entries/
C'est un moniteur de kayak, il pense qu'il y avait une fragilité au niveau du système de fixation/bouton (c'était de vieilles pagaies). Il dit qu'il utilise des Werner depuis longtemps et qu'il n'a jamais eu ce problème. Comme toi, il est content du SAV.

[charlesV20]

d'accord, donc werner pour le sav, et select pour la solidité
on est d'accord?
(j'aime bien relancé un post moribond )

[mau.len]

d'accord, donc werner pour le sav, et select pour la solidité
on est d'accord?

Non, mais peu importe La grande qualité de Select, c'est que c'est français. Encore mieux, en Anjou :p
Sinon, Lendal renaît, racheté par SKUK. J'aimerais bien tester leur système et leurs nouvelles pagaies.










Et naturellement ils comparent leur système à  ... Werner (sans les nommer).
http://www.lendal.com/index.php?option= ... Itemid=225

[Guillaume-14]

Jamais vu (ou entendu parler) de Werner cassées dans mon entourage. Je n'en dirais pas autant de Select, bien que ma sympathie aille vers cette PME française.

[fabrice56]

j'aime beaucoup la petite clé BTR Lendal (sens du detail)

[nico56]

Vous pouvez voir/essayer les lendals chez be kayak. Je me suis juste contenté de toucher.
Le système de fixation n'a pas de jeu, tu appuies sur le bouton + un tour de clé et c'est fixé. Jusque là  c'est un peu comme tout le monde.

+ Possibilité d'avoir une pagaie en 2 ou 4 morceaux, ce qui veut dire que tu peux changer les pales de ta pagaie !!
+ le raccord est en composite

- Plus tu as de fixations, plus tu ajoutes du poids. Les lendal semble peser 1000g alors que Werner et select sont < 1000g.

[paulo]

le problème des Lendal c'est leurs pales : je trouve l'Archipelago trop petite, et la Nordkapp trop grosse...
y'a les Kinetic qui ne demande qu'à  être essayer....à  voir

[Alain78370]

Pourquoi se casser la tête et ne pas acheter les trois (ont change bien de bateau en fonction des conditions de navigation ou j'me trompe...
Je navigue en pagaie creuse en descente ex N1, en CEL et en surf ski
Je navigue en pagaie plate en slalom et surf. Parfois en bois en mer (azzali)
Je navigue en pagaie traditionnelle que je fabrique en kayak de mer
Le top en creuse actuellement sont les EPIC prendre le manche (bordeaux plus souple que le bleu) poids environ 800gr & réglable se démonte et tient dans le coffre. Dure à  trouver en France le vendeur de Marseille n'en fournit plus voir sur les compétes ou internet. MF Tech, Garbolino, Zastera etc vendent des manches kevlar ou kev/carbone souple pour les cadets, dames qui conviennent parfaitement aux vétérans. Ce qui évite le tendinites. On pagaie en torsion en creuse cene sont pas les bras mais les dorsaux qui travaillent voir sur youtube rubrique course en ligne ou surfski ou FFCK cahier technique.
Oui c'est plus difficile pour les appuis et pour l'esquimautage mais ce n'est pas son utilité première c'est l'effience en propulsion.
D'autre part à  quoi bon utiliser une pagaie pour aller vite si le bateau n'est pas rapide et freine la progression ?
A chaque pagaie une utilisation et un mode de navigation. ( effectivement il y à  50 ans la même pagaie et le même kayak servait à  faire de la descente du slalom du tourisme.. mais il y à  50 ans mais personne n'empêche personne de continuer ainsi mais de nouveaux outils sont apparus pour des pratiques distinctives pourquoi ne pas les utiliser ( cela n'engage que moi)
Pour la trad c'est 200 à  300 euros chez le marchand ou 10 à  30 euros + 48h de ton temps si tu te la fabrique ( tu peux la faire plus longue plus courte plus souple plus rigide...) à  vos rabots

[charlesV20]

Le top en creuse actuellement sont les EPIC prendre le manche (bordeaux plus souple que le bleu) poids environ 800gr & réglable se démonte et tient dans le coffre.

690g en tout carbone.
revendeur watermansport et surtout jeanpierre du forum(jean-pierre74_M5France)!

[Alain78370]

Merci pour l'infos

[Alain78370]

bonjour Kayak56
moi je rêve de me faire celle là  Building a Carbon Fiber Greenland Paddle
et je possède celle là !carlisle echantement, forum/attachment.php?attachmentid=9970&d=1302296832 légère et confortable qui existe aussi en carbon mais là  surper raide pour les bras le dos et les epaules surtout en fin de sortie (existe dans différentes longueurs demontable et reglable en croissement)
@+ fabrice56

Super fabrication, j'avais vue celle de novorca et je voulais me lancer pour en faire une. Mais je ne savais pas si je faisait un moule d'après une pale bois que je shape ou si je fait un shape en polystyrène que je recouvre de tissus comme pour une planche à  voile le site que tu as mis en ligne m'apporte quelques réponses.

http://www.novorca.com

[fabrice56]

pas mal aussi ton site