Je pense faire ma première sortie avec la xtr en fin de semaine .
La mienne étant idem a celle de Bruno au dessus , au fait Bruno les 660 te conviennent ?
La mienne : 205/215 en 660cm2 manche droit . Vario 2 . poids 832 g . Manche médium . Pare goutte .
Je trouve la finition soigné , plus que mes 3 anciennes Select : v8 , first racing et loisir3000 qui est un produit Select .
Pale 19cm , pour la partie haute , mais pas longtemps , juste sur 7cm ensuite ça baisse , par 44 ou 48 , car je ne sais jamais ou stopper la mesure a prendre .
Pour le rangement : une demi pale a 121.5 , l'autre a 103 .
Je fais 1.72m , cette pagaie va remplacer une v8 trop petite , avec un manche de type barre a mine .
Utilisation : divers , du Multisport au k-pèch , tout deux en 58 de large ... il me semble . voir le xatrac .
Je ne peux porter de jugement et je ne suis pas critique , mais je cherche a comprendre est je dois dire que certaines choses me surprennent , comme :
L'absence d'ovalisation marqué , car en fait il n'est question que de 3mm supérieur au diamètre du manche , soit de: 27 a 30mm . mais bon , nous sommes déja en 30 .
Cette légère ovalisation démarre après 13 cm et jusqu'a la pale + l'intérieur sous pale , soit 40 cm + sous pale , tout du long : de petit a grand gabarit ... les épaules !
Le levier de verrouillage : chouette pièce en inox , pas assez large dans sa finalité pour ce qui est de déverrouillé .
Autre matière que l'inox pour les premiers modèles sorties , non ?
L'indicateur d'angle : de zéro a 90° de gauche a droite est un autocollant , un peu dommage dans le temps et par tranche de 15°, bref rien de visible entre 45 et 60 ; par contre la graduation en face des chiffres , elle est faite au laser et peinte : tout comme il faut !
Pour l'autre graduation : celle de la longueur sur le demi manche "femelle" , elle a l'air peinte sur une plage de 10cm , gradué tout les 5mm .
La bague fait 4.5cm de long , pour le serrage : 1.5cm de la longueur .
Si quelqu'un peut m'expliquer , la raison des trois petites vis accolé sur 12mm , sur une longueur de serrage de 15 mm , chaud !! celle du milieu est l'axe de levier , mais les deux autres ? elles retiennent la vis de l'axe ? un minuscule renfort en interne ?
Et enfin , la surprise : le jeux , car si je ne vérrouille pas le levier , ça bouge drolement !
Du coup j'ai vérifier , d'un coté la tranche de pale au sol et de l'autre coté la pale a plat sur un annuaire et au milieu , coule une rivi... non la je blague . Au milieu donc , mon petit mètre , le verdict tombe , a force d' appui du bout du doigt et de relache , il y a 3 millimètre ... énorme le comble , seul le verrouillage fera penser le contraire !
Pour l' emmanchement / raccord , il y a 18.5cm , en fait 14 , puisque après ... début de l'ovalisation .
Ce qui me surprend , malgré ce jeu , c'est qu'il y a quand meme ce bruit "effet bouchon" , mais évidemment pas la pression ou dureté du retrait .
Pour l'autocollant , pas sur que je le laisse : lettre façon moto , au couleur des asf = un mix façon pochette de 45 tours techno des années 80 !
Le relief extérieur de la pale ressemble a une Prijon , la dream ... je crois .
Sinon superposé a la Braca typhoon 60 elle fait + de 5mm sur la hauteur ; par contre arrivée en direction du manche la c'est autre chose , elles ne sont plus du tout de la meme famille .
Je dis famille , car avec la Lendal archipélago , ces pales sont assez proche : le Lendal et typhoon sont meme des soeurs ennemi en forme et dimensions .
Mon ancienne braca typhoon 60 (actuel a mon Père , qui lui a des bras a 67 ans ... que j'ai pas !) et pile a 800g en 213 ... sans la bague .
Si je la compare sur le papier a la typhoon , c'est parceque je la trouvait un ton trop puissante , alors quand j'ai prit la mesure de la xtr , "j'chui" tombé de cul !
30cm2 de plus pour la braca , je le savais d'ou l'achat de la xtr .
Mais la pale est tout aussi haute et comme j'ai un peu plus que l' impression que les cm2 de moins , se trouvent juste avant le manche ...
Au final et a deux reprises , j'ai eu des témoignages comme quoi la xtr avait une passé plus facile , du a sa forme ... forcement du coup : davantage bombé en extérieur et un ton moins droite , en tout cas , je le comprend comme ça !
Bon , j'ai hate d'etre sur l'eau et de retrouver le zégul , par la meme occasion et le mois prochain le k-pèch avec cette belle pagaie , et encore plus belle , quand il ni aura plus d'autocollant !!
Je pense trouver la , un bon duo ; pour ce qui est du trio avec moi , j'y crois pas trop en ce moment , dos bloqué depuis hier et demain peut-etre reprise d'une certaine ceinture a baleine qui chauffe bien aussi ... ouaiiis !!!! mais sur l'eau quand meme , non mais .
Photo détails , de la pagaie en fin de semaine . Avec ou sans sel ?
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