La centrale électrique de T2FK

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Michel Boissel
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La centrale électrique de T2FK

Message par Michel Boissel »

Voilà  le matériel que j'ai concocté pour le tour de France de Ludo et Xavier :) . Grâce à  un panneau solaire souple de 10 W posé sur le pont, il seront complètement autonomes en énergie.

ImageImage

Le boîtier étanche qui sert aussi à  alimenter la pompe automatique, abrite des accus de 3700 mAh sous 12 V (13,5 V en réalité).
Le socle-chargeur de la VHF est branché directement sur le boîtier.
J'ai intégré, pour gagner en compacité, les deux chargeurs de portables et celui du GPS dans le socle de la VHF. On voit leurs prises à  l'arrière.
J'ai aussi monté deux prises qui permettent l'alimentation des chargeurs annexes : Celui de l'APN et du Caméscope et le chargeur rapide pour accus AAA ou AA.
Tous ces circuits sont indépendants et protégés séparément par fusibles, comme ça, en cas de pépin avec un appareil, les autres sont OK. On voit les porte-fusibles sur le haut du socle de la VHF.
La puissance des accus de 3700 mAh permet la recharge de tous les matériels à  la fois :p .

J'ai essayé de "durcir" tous ce matos, mais reste à  savoir comment cela vieillira :confused: .
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Olivier
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Re : La centrale électrique de T2FK

Message par Olivier »

Très intéressant Michel. C'est une bonne idée de nous montrer cet équipement. Mais es-tu sur qu'un panneau de 10W suffise ?
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Michel Boissel
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Re : La centrale électrique de T2FK

Message par Michel Boissel »

Bien vu Olivier.
En pratique, le panneau suffira largement si, ils adaptent leur conso en fonction de l'ensoleillement.

Je m'explique :
Sont prioritaires, la VHF, un portable, et le GPS.
La VHF est la seule à  nécessiter une recharge quotidienne si elle reste en veille. Idem ou à -peu-près pour le GPS. Pour les portables, c'est moins contraignant, et le reste, c'est du luxe.

Le boîtier de 3700mAh permet d'avoir une réserve de plusieurs jours pour le vital, avec un ou deux dessalages pour la pompe en sécu. Cela représente une sacré puissance tampon :p .

De plus, j'ai oublié de préciser, que le deuxième kayak sera aussi équipé d'une pompe 20 l/mn avec un boîtier de 1800 mAh normalement destiné uniquement au secours. Néanmoins, ce boîtier présente les mêmes avantages que l'autre en recharge solaire et utilisation. Cela fera un secours efficace en cas de gros pépin :rolleyes: .

Une seule belle journée d'été suffira à  refaire le plein des deux boîtiers.

De toutes façons, si je leur fourni ce matériel en test, c'est bien pour voir ses limites, sachant qu'ils ne seront jamais au bout du monde, et qu'il n'y aura jamais trés loin la prise 220 V qui va vachement bien ! Je leur ai mis aussi le chargeur secteur ad-hoc :D !
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Michel Boissel
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Re : La centrale électrique de T2FK

Message par Michel Boissel »

Avertissement, que ceux qui ne s'intéressent pas à  la technique ne lisent pas ce qui suit :) :

Voilà  déja une semaine que T2FK a terminé son périple, malheureusement amputé à  leur grand regret, de la Bretagne puis du Cotentin :mad: .

J'ai pu voir un peu l'état du matériel.

Les laser de Rainbow ont leurs fonds de coque bien rayés, mais rien d'affolant. Leur seul point faible est leur gouvernail dont un a cassé et été remplacé. De plus, le sable s'infiltrant dans le palier d'axe en plastique, l'abrase au point qu'ils ont essayé d'y couler du plastique fondu dedans, afin de limiter le jeu. Cela n'a pas marché, et il ont fini avec un jeu impressionnant des gouvernails. Cela n'aurait pas tenu encore longtemps.

Pour les pagaies Select, RAS, impec !

L'ensemble du matériel YAK a pris une belle patine mais bien vieilli ! Les jupes sont vraiment usées et à  remplacer. Normal ...

Les grands sacs de ponts triangulaires 40 l (Boréal je crois) se sont révélés très pratiques

Le premier GPS a pris l'eau des les premiers jours de navigation. Le deuxième git au fond de l'océan, je ne sais plus où ! Ludo va essayer d'expliquer ça à  Magellan, pas évident ! Le plus embêtant dans l'histoire, c'est le lithium des batteries qui va polluer un peu plus le coin :mad: ...

Enfin le but ce message, le matos de ma fabrication ...

La centrale électrique a parfaitement joué son rôle, ainsi que les chargeurs périphériques. Tout ça aurait pu repartir illico pour un autre tour de france !

Quand j'avais été à  leur rencontre à  Agen, j'avais échangé le petit boîtier de Ludo, par un gros modèle identique à  celui de Xavier. Je leur avais aussi ramené un deuxième panneau solaire (un Flexcell 7 W) car je nourrissais de gros doute, sur l'IOWA 10 W qui équipait Xavier. Vu le manque chronique de soleil à  cette période, je craignais qu'ils ne tombent à  court d'énergie. En tous cas, ils n'ont jamais eu de problèmes pour rcharger tout leurs petits matériels, jusqu'au bout.

Je viens de finir de décortiquer leur matériel.

Boîtier de Xavier : Accus possédant encore 80 \% de sa capacité nominale. Seul défaut constaté, l'oxydation des plots femelles de la prise pompe/centrale, rendant difficile l'insertion de la prise. L'électronique est parfaite, comme neuve.

Boîtier de Ludo : Idem, mais un peu de sable à  réussi à  passer le joint, ouvrant une toute petite brèche à  l'eau. Seul dégât constaté, l'écrou de serrage d'un poussoir est oxydé. C'est tout !

Le plus gros danger pour le matériel étanche (le vrai !) n'est pas l'eau mais le sable. Il finit toujours par passer les joints mous. Je l'ai constaté à  maintes reprises. Possesseurs d' Optio W20 et assimilés, procurez-vous des joints neufs d'avance ! C'est par là  que vos chers outils partiront !

Les pompes automatiques ont admirablement fonctionné pendant trois mois, puis se sont dégradées très vite.
Pompe de Xavier : morte, mais alors complètement HS !
Pompe de Ludo : Bien fatiguée avec 50 % de puissance en moins.

De plus, les deux pompes présentent une des broches de leurs prises complètement bouffée.

Explications :

Lors des manips pour sortir le boîtier, une ou deux gouttes salées sont passées dans les prises.

Aussitôt, a commencé une électrolyse de la borne de la masse, à  celle du plus permanent, au point que cette dernière a totalement disparue !

De plus, une autre électrolyse se produisait entre le plus et la pompe, ce qui faisait passer un courant permanent dans les bobinages des moteurs. Ça a finit par flinguer celle de Xavier.

Enfin, se produisait une électrolyse entre le plus et la détection, ce qui simulait une présence d'eau et faisait démarrer la pompe de manière aléatoire.

Quand les prises s'asséchaient, le phénomène s'arrêtait, mais dès qu'il avait de l'humidité dans l'air (et il y en a eu !), avec tous les sels produits par ces électrolyses, cela reprenait de plus belle !

En fait, il s'agit d'un défaut de conception, que seul un usage intense de plusieurs mois pouvait mettre en évidence. Le remède au problème est assez simple, petite modif de l'électronique de commande, avec usage d'une prise spécifique pour la pompe. Pour recharger le petit matériel, il faudra utiliser la prise du panneau solaire.

Les panneaux solaires :

Avant mon départ pour les îles ioniennes, je m'étais procuré deux IOWA 10 W, et en avais confié un à  T2FK.
A notre retour, j'ai pu constater que le mien était mort. Une semaine de nav, à  250 euros pièce, ça fait mal au c... :mad: ! Pour le second, cela n'a pas traîné. Xavier s'aperçu que son boîtier ne chargeait plus.

Ce panneau ne présente plus que 75 mA en charge réelle, soit le huitième du nominal ! Les connectiques sont OK.

Donc, vous m'avez compris, n'achetez pas d' IOWA .

Le Flexcell 7 W, lui aussi est mort, mais avec les honneurs :D . D'abord, il avait trois ans, voyage en Corse, Sardaigne, Grèce et fait deux tiers du tour de France :cool: . Donné pour 450 mA, il en produisait 490, quand je l'ai confié à  T2FK ! Il est parti par là  où je soupçonnais qu'il parte. En effet, à  l'époque, les quatre petites vis du capot abritant la diode anti-retour n'étaient pas en inox.(J'avais fait un retour d'infos chez Flexcell, qui monte maintenant de l'inox, voilà  des gens sérieux). Celles-ci se sont fortement oxydées, et en gonflant, ont entamées une fissure sur le revêtement plastique des cellules. La fente s'allongeant de jour en jour, laissait passer l'eau, ect ...

Ce qui est remarquable, c'est que même avec le tiers de la surface des cellules fichue, il continuait encore à  charger. Il a finit par rendre l'âme que dans les derniers jours. Joli, non :) ?

Si vous avez des questions :confused: ...
Il est pour beaucoup, plus intéressant de regarder là où on ne va pas, pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera. (proverbe shadock)
Eric

Re : La centrale électrique de T2FK

Message par Eric »

tes inventions ont- elles traversées l'atlantique ?

ps: du point de vue commercial
Pierre O

Re : La centrale électrique de T2FK

Message par Pierre O »

Michel Boissel a écrit :Avertissement, que ceux qui ne s'intéressent pas à  la technique ne lisent pas ce qui suit :) :...
Si vous avez des questions :confused: ...
J'ai une question : pourrais tu changer ton introduction en gras ?
Parce que je m'intéresse habituellement peu à  la technique mais j'ai été captivé par ta description de l'état du matos : il est rare de voir ces choses aussi à  la fois précises, simples et exactes, et surtout honnêtes
deux remarques aussi : Bravo et merci ! :)
Eric a écrit :tes inventions ont- elles traversées l'atlantique ?
J'ai vu ouvrir le fil "Fromveur" pas encore celui du "Gulf stream" :p
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Michel Boissel
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Re : La centrale électrique de T2FK

Message par Michel Boissel »

Eric a écrit :tes inventions ont-elles traversées l'atlantique ?
En fait, pas encore, et je n'y tiens pas spécialement dans l'immédiat. Ma prime d'assurance de responsabilité civile professionnelle passerait du simple au décuple (USA, Canada), si ce n'est plus :mad: !

D'autre part, comme vous pouvez le constater, je travaille encore au développement de mes machins :) , mais suis sur la bonne voie !

J'attends avec impatience le retour du matos de Sylvain de Maà¯o :cool: .
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Adishatz
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Re : La centrale électrique de T2FK

Message par Adishatz »

Chapeau pour ton travail.
J'ai failli acheter un panneau IOWA avant de partir en rando ... mais mon GPS est tombé en panne avant ... Tant mieux. :o
Je sais à  quoi m'en tenir maintenant, je vais quand attendre un peu pour un Flexcell et voir si les prix baissent.

Mon Magellan Explorist 600 est au SAV, étanchéité HS. Je l'utilisais depuis 3 ans à  plein régime et sans housse étanche, il a bien tenu. Et travaillant dans la même société que Magellan, je continue toujours sur cette marque qui ne me déçoit pas. J'ai ressorti du coup mon vieux Meridian dont l'étanchéité est toujours bonne.
Je prendrais quand même une housse étanche désormais.

Je travaille dans l'aéronautique militaire, je peux te donner quelques tuyaux pour renforcer ton matériel, j'ai déjà  fait des campagnes d'essais d'environnement en brouillard salin pour des équipements des Rafales et Mirages.
Tout d'abord, la gamme de prise Amphenol/Socapex militaire à  la norme militaire D38999 peut te donner satisfaction : étanchéité parfaite (à  l'eau et à  l'air car les équipements sont pressurisés), matériaux composites donc inoxydables. Y'en a pour tout les prix, je peux voir pour "t'en faire tomber du camion" si j'en ai sous la main.
Ensuite deux anode à  la masse (1 à  l'extérieur, l'autre à  l'intérieur du boitier), ça oblige une inspection régulière mais ça vaut le coup.

Pour le sac de pont Boréal et la pagaie Boréal, je confirme, très bon matos.
Pour la pagaie, ça se justifie vu le prix.
Mais pour le sac de pont, Boréal m'avait habitué à  des produits beaucoup mon bien. Mais je suis bluffé, après 3 saisons d'utilisation en rando, étanchéité parfaite, pas d'usure significative, les coutures tiennent et les collages aussi.
Par contre, mon chariot Boréal vieillit mal, les axes sont super usés ...
Je vais penser à  une solution maison quand il aura rendu l'ame.

Merci pour ce super compte rendu!
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Michel Boissel
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Re : La centrale électrique de T2FK

Message par Michel Boissel »

Merci pour les fleurs :) !
Mon Magellan Explorist 600 est au SAV, étanchéité HS. Je l'utilisais depuis 3 ans à  plein régime et sans housse étanche, il a bien tenu.
Il est à  noter, qu'apparament l'étanchéité des Magellan augmente avec le niveau dans la gamme. Leur capacité à  absorber l'eau semble inversement proportionelle au prix ! Pourtant, sur leur doc, il ne semblerait pas avoir de différence sur le sujet :confused: ?
Tout d'abord, la gamme de prise Amphenol/Socapex militaire à  la norme militaire D38999 peut te donner satisfaction : étanchéité parfaite (à  l'eau et à  l'air car les équipements sont pressurisés), matériaux composites donc inoxydables.
Je n'avais jamais tilté sur cette gamme de produit, car chez mon fournisseur, elle n'est pas dans la classe IP67/IP68. J'ai été voir sur leur site, pas de doute, il doit y avoir ce qu'il faut. Merci pour le tuyau !
Mais pour le sac de pont, Boréal m'avait habitué à  des produits beaucoup moins bien. Mais je suis bluffé, après 3 saisons d'utilisation en rando, étanchéité parfaite, pas d'usure significative, les coutures tiennent et les collages aussi.
Par contre, mon chariot Boréal vieillit mal, les axes sont super usés ...
C'est vrai que j'ai oublié de parler de leurs chariots ! Comme le premier chariot maison de Ludo a cassé, pour se dépanner, il a acheté ce qu'il a pu trouver, c'est à  dire un Boréal. Autant dire que leurs deux chariots sont morts. Avec le poids énorme des kayaks, ils ont souvent crevés, et les pneus présentaient de belles hernies ! De plus, l'étroitesse de ces chariots, a fait qu'à  plusieurs reprises, les kayaks ont chutés lourdement. Cela a contribué à  la casse d'un gouvernail, et aussi à  la fente sur le panneau Flexcell. De leur propre aveu, ils m'ont dit que celui-ci avait pris un énorme pet.

Avec des kayaks très lourds comme ça, pour le sable, pour augmenter la surface au sol, on pourrait envisager des chenilles en caoutchouc :eek: ! Cela pourrait se démonter entièrement et tiendrait moins de place pour le rangement que des grosses roues gonflables.

Quelqu'un aurait-il entendu qu'un truc de ce genre existerait :confused: ?
Il est pour beaucoup, plus intéressant de regarder là où on ne va pas, pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera. (proverbe shadock)
Eric

Re : La centrale électrique de T2FK

Message par Eric »

on peut imaginer un tapis semi rigide clipsé sur la roue
un peu comme les chaînes neiges de voitures

ou des segments plastiques articulés l
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Michel Boissel
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Re : La centrale électrique de T2FK

Message par Michel Boissel »

Eric a écrit :on peut imaginer un tapis semi rigide clipsé sur la roue
un peu comme les chaînes neiges de voitures

ou des segments plastiques articulés l
C'est exactement ce à  quoi je pensais, avec plusieurs petites roues assurant le roulement de la chenille qui tiendraient beaucoup moins de place de deux grosses. Les chenilles pourraient être rangées à  plat. Par contre, pour réaliser quelque chose de pratique et fiable .... :rolleyes:
Il est pour beaucoup, plus intéressant de regarder là où on ne va pas, pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera. (proverbe shadock)
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