kayak bi place trimaran à voile

[jean.felix35700]

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une petite photo d'un proto sur une base belouga K2..La photo est prise sur la rance ..deux mats de cinq metres et un foc ...ca dégage....une fois demonté on retrouve le k2 standard de chez Plasmor..JFX

[Philippe-50]

C'est vraiment du lourd, mais ça doit demander un certain temps pour l'assembler et de même pas façile niveau transport.Par contre ça doit filer aux allures portantes. Le prix doit ,être élevé et quitte à  faire de la voile, peut-être vaut-il mieux investir dans un vrai voilier, bien sûr on me rétorquera qu'un voilier ne se transforme pas en kayak.

[jluc_NAVIKAYAK]

en fait si tu as 3 kayaks tu peux faire un trimaran :p

[jean.felix35700]

coucou bonjour ..en fait le tri remonte parfaitement au vent il est le plus performant au grand largue comme nombre de carenes ...quand au montage 30 à  45 mnts selon que l'on a un équipier habitué ou non..mais bon le plus important est juste de se faire plaisir...pour le transport une remorque classique car tout est démonté...mais bon c'est cool de retrouver un k2 "normal" ensuite ....au plaisir JFX

[Philippe-50]

en fait si tu as 3 kayaks tu peux faire un trimaran :p

que deux, donc je me contenterai d'un catamaran, marrant non?? :p

[Philippe-50]

coucou bonjour ..en fait le tri remonte parfaitement au vent il est le plus performant au grand largue comme nombre de carenes ...quand au montage 30 à  45 mnts selon que l'on a un équipier habitué ou non..mais bon le plus important est juste de se faire plaisir...pour le transport une remorque classique car tout est démonté...mais bon c'est cool de retrouver un k2 "normal" ensuite ....au plaisir JFX

certain que ça doit être plaisant comme jouet, perso je n'achéterai pas, mais si on me proposait de faire l'équipier, je ne dirai pas non. Une belle bête c'est indéniable

[Philippe]

Hoo là là  tu crées toujours
On dirait un Catamaran avec un cockpit au mileu

As tu pensé à  un Catamaran fait de deux k2 et 2 barreaux?, un mat ou 2 sur chaque K2...?

[jean.felix35700]

aucun risque d'acheter ce modele il n'y en a qu'un...c'est juste un proto perso...mais si philippe (50580) et philippe vous voulez essayer un jour en rance pas de souci ..il suffira de nous contacter..j'aime assez aller en rance pour le tester car il y a du bon vent.;generalement je vais sur "LANGROLAIS" en face de st suliac...JFX

[fabrice56]

on va finir avec ça !!!

[EricC66]

Il a pas un moteur en plus ... lui ?

[fabrice17]

Eric : Si, si : Le moteur est au dessus, on en voit un bout : Ca s'appelle une voile :-)
On a fait mieux depuis Yellow pages mais c'était une révolution, à  l'époque. Sailrocket 2 est actuellement record du monde. Il passe allègrement la barre des 60 noeuds. Même en video youtube ça me fait peur !

JFX : Je suis toujours curieux quand un kayakiste à  voile me dit que son engin "envoie". Tu as des données, quelques enregistrements GPS pour évaluer la vitesse ? (Une polaire serait un plus, ou au moins une bonne estimation aux 3 allures significatives : près serré, travers, grand largue).

[jean.felix35700]

bonjour Fabrice ..bien entendu les vitesses ont été enregistrée avec un GPS portable ..pour faire simple au grand largue le tri est à  sa vitesse max sur une pointe à  14 noeuds...avec une moyennne à  10 noeuds avec un vent moyen de 3 à  4..je ne pense pas qu'il puisse allez plus vite vu la longueur de la carene ...Le travers est une allure toute fois tres agréable et le tri donne de bonnes sensations avec des vitesses max à  9 noeuds ...quand au près (45 degré avec ce proto) pareil avec en plus les sensatrions du près ..au plaisir jfx

[fabrice17]

bonjour Fabrice ..bien entendu les vitesses ont été enregistrée avec un GPS portable ..pour faire simple au grand largue le tri est à  sa vitesse max sur une pointe à  14 noeuds...avec une moyennne à  10 noeuds avec un vent moyen de 3 à  4..je ne pense pas qu'il puisse allez plus vite vu la longueur de la carene ...Le travers est une allure toute fois tres agréable et le tri donne de bonnes sensations avec des vitesses max à  9 noeuds ...quand au près (45 degré avec ce proto) pareil avec en plus les sensatrions du près ..au plaisir jfx

C'est excellent ! J'imagine en plus que les sensations assis au ras de l'eau sont décuplées
Quelques chiffres encore si tu permets : surface de voile ? et prix de l'ensemble, même si c'est un proto il y a bien un coût estimé ?
J'avoue que c'est la première fois que je vois un montage kayak à  voile qui semble tenir la route.
Actuellement je suis à  fond sur les pirogues, et l'évolution vers la voile mène à  peu près aux même modèles : la coque centrale entourée de deux flotteurs, pour un trimaran assez fun et en même temps démontable et réutilisable à  la rame.
PS : Les flotteurs semblent très volumineux. Ils portent la charge jusqu'à  lever la coque ? ou ils s'enfoncent à  la survente ? les contraintes sur les poutres et la fixation sur la coque ne sont pas les mêmes dans chacun des cas.
Merci !

[jean.felix35700]

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écoute fabrice je suis tres content d'avoir affaire à  un amateur éclairé c'est sympa ....pour répondre le + clairement possible bien que cela sera difficile..... le tri que tu vois (le biplace) et bien sur j'ai fait la meme chose sur le belouga monoplace sont deux protos non vendu et sont l'aboutissement de 10 ans et de six protos antérieur....une version grand public pour mono et biplace est vendu par la societe Plasmor ..mais bien sur il s'agit d'une version grand public qui a mon avis demande ensuite pas mal de "bricole "pour en élever les perfs....pour le prix grand public se referer au catalogue Plasmor ...quand aux miens franchement ils sonr en constante modifications pour bien sur les optimiser et je pense qu'il y a encore du taf......les flotteurs du bi place font exactement 287 litres mais ne permettent pas le soulevement de la coque centrale vu le poid des équipiers ...la version anterieure (celle ) commercialisée 157 litres et enfournaient completement au travers par 5 B...mais bon cela fait aussi fusible ...les nouveaux n'enfournent pas mais créent du meme coup des contraintes sur les bras et la coque d'ou l'ajout d'un troisieme bras et d'de systemes a la fois rigides et souples pour les fixations....quand a la surface totale de voile disons proche de huit M2...quand aux sensations évidement hors norme si tu es devant il faut un masque de plongée pour le près ...voili voila a+ je joint photos

[fabrice17]

Merci pour ces détails.
Ca à  l'air très fun, mais probablement un peu épuisant aussi :-)
Tu peux manoeuvrer seul ? Où il faut absolument un équipier ?

[jean.felix35700]

Merci pour ces détails.
Ca à  l'air très fun, mais probablement un peu épuisant aussi :-)
Tu peux manoeuvrer seul ? Où il faut absolument un équipier ?

bon et bien j'essaye à  nouveau car le mess n'est pas passé....ce n'est pas du tout épuisant à  part au près avec du vent pour l'équipier d'avant qui prend une bonne douche..mais bon c'est cool quand meme..oui je peux manoeuvrer seul avec des écoutes qui sont adaptées,une jupe fermée sur l'hiloire avant car les commandes du GV sont à  l'arriere..le bateau est ainsi alleger de 70 à  80 kg et ca change tout...A+ JFX

[fabrice17]

OK merci à  nouveau, belle réalisation qui semble bien pensée et aboutie ! chapeau !

[Ronan35830]

suis vraiment du même avis fabrice,on voit bien l'évolution entre cette vidéo et la photo d'ouverture de la discussion

(sur la vidéo j'aime bien la fixation des flotteurs ça m'inspire)
[video=youtube;W0N8WEVZsN8]http://www.youtube.com/watch?v=W0N8WEVZsN8[/video]

[jean.felix35700]

je ne suis pas sur d'avoir envoyer le bon lien...je t'en propose un nouveau..cette vidéo concerne l'ancien Bi tri/kayak.. ancienne version qui bien sur est moins perf que le proto actuel..mais bon c'était quand meme grisant....http://www.youtube.com/watch?v=1pcZm-GuIes

[Ronan35830]

Super ! si je vois deux voiles Plasmor sur l'eau devant St Suliac ,j'viendrai te faire un salut

[Philippe-50]

tu es obligé de faire la mise à  l'eau avec les voiles établies, par vent assez fort soit doit être problématique parfois??????? Ensuite en nav tu ne peux pas apparement réduire la voilure si le vent forcit????,,,,

[jean.felix35700]

exact c'est le point négatif ..l'avantage un grément simple et performant...dure à  la toile avec haubannages et étais ...si le vent forci on choque un peu ou on change d'allure...mais il s'agit aussi de sortie calculées et non de traverssée "océanique"...bien que j'ai envisagé de faire qq traversées..mais avec un grément portant moins de toile ...il existe ( chez triac) des petits gréments à  enrouleur (le mat) mais du coup plus de haubannage et perte énorme de puissance....c'est un choix.A+

[Philippe-50]

ok et merci pour ces explications

[guillaume35]

Salut,

Moi aussi si je te vois, je ferais le détour.
J'espère ressortir le Wizz cette année.