Un p'tit nouveau sur le Golfe

[cedric_56]

Salut à  tous,

Moi c'est Cédric, 32 ans. Je suis arrivé il y a un an à  Vannes.

Depuis, je me suis inscrit au club de Séné pour apprendre les rudiments du Kayak. Bien que pratiquant depuis quelques années de façon "amateur" (location de sit on top, emprunt dans les CN ou j'ai pu bosser,...), j'avais une réelle envie de m'y mettre sérieusement, surtout avec le terrain de jeu qu'est le Golfe du Morbihan !

Le père moël étant passé par là , me voilà  l'heureux propriétaire d'un ligue de bretagne, qui a besoin d'un petit coup de jeune. (Je vous ferai suivre l'évolution ). J'ai été le chercher à  Auray, alors peut être que vous le connaissez déjà .

photo 1.jpg

photo 2.jpg

J'ai déjà  quasiment re-poncé toute la coque, sans enlever tout le gel coat. Et enlever la fibre qui avez été posé de façon anarchique sur la liaison coque-pont.

Je pense mastiquer les petites aspérités et passé une peinture bicomposant.

Quand à  l'hiloire, je ne sais pas encore si je l'agrandi ou le laisse tel quel... affaire à  suivre.

En espèrant qu'au beau jour (enfin c'est déjà  le cas :cool , il soit près à  naviguer.

Au plaisir de se rencontrer !

[nico56]

Salut Cédric,
bienvenue ici,
Très bien le ligue de Bretagne pour commencer!

Il y a aussi le club de vannes, tu y apprendras davantage de choses qu'au club de séné et en plus c'est moins cher. Bon, je prêche pour mon ancienne paroisse.
ça a peut être changé? Vous allez dans les courants?

[thierry29900]

bienvenue à  toi

[cedric_56]

Merci !

Nico, t'inquiète on va dans le courant. On se fait de belle nav'...
Le club de Vannes m'as parut un peu trop "machine de guerre", je préfères les ambiances plus posé

[Serge_53]

Salut Cédric,

Soit le bienvenue, sur le Golfe et le Forum...
Quant au club de Vannes, on y trouve aussi toutes les façons de naviguer, cool ou engagées, et ce dans une très bonne ambiance, (pas machine de guerre du tout).

Au plaisir de naviguer ensemble.

[cedric_56]

J'espère que l'expression que j'ai employé n'a pas été mal prit par qui que se soit, car se n'était pas le but.

Concernant le ligue, j'ai terminé de poncer la coque (à  la main :mad : il a bien perdu un kilo avec tous les renforts dont il avait été affublé...

Sinon je me pose une question : sur la jonction pont coque, il y avait une bande de renfort fibré, est ce structurel ou juste une protection ?

Merci de vos réponses.

[francis69]

Bonjour Cédric, j'ai remis en état un ligue de Bretagne cet été. Je suis amoureux de ce kayak. Il t'apportera de grandes satisfactions . C'est pourquoi je suis avec intérêt ton projet. Nico56 a dit "pour commencer". Je dirais "pour continuer" c'est aussi un très bon choix!

[Guillaume-14]

Bonjour, bienvenue ici ! félicitations pour ton projet, c'est très sympa de remettre en état un Ligue !

Sinon je me pose une question : sur la jonction pont coque, il y avait une bande de renfort fibré, est ce structurel ou juste une protection ?

Merci de vos réponses.

Pour moi (j'ai un Catchiky 1981, entièrement remis à  neuf en configuration d'origine), la bande de renfort n'apporte strictement rien en terme de solidité structurelle. En principe sur les Plasmor (c'est le cas de ton Ligue), il ne s'agit pas de fibre, mais juste de gelcoat bien épais. L'idée est plutôt esthétique, pour masquer les éventuels décalages (légers) qu'on peut avoir entre la coque et le pont (suivant l'usure du moule, ajustement etc), et éviter qu'on puisse voir la soudure coque-pont, un peu inesthétique à  l'état brut.

[nico56]

Ouais Guillaume à  raison mais vérifie la présence d'une bande interne, sinon pas bon.

Oui le Ligue, bien pour commencer et continuer évidemment. Rien de tel que d'acheter une valeur sûr, retaper pour se faire la main et ensuite tu le changes ou pas!

[cedric_56]

La bande interne est bien présente, et bien collé. Donc pas la peine de la remettre... Un coup de mastic pour l'esthétique et top coat, et go !

[gerard29]

Un superbe terrain d'apprentissage avec un bon soutien par ton club, un bon kyk, de la motivation manifestement.... De quoi progresser agréablement, vite et bien.
Bienvenue à  toi, Cedric_56

[nico56]

Je ne sais pas le topcoat (couche du dessus? ou marque?), la peinture PU fait très bien l'affaire
Bon courage

[cedric_56]

Voici la différence entre les deux :
Le gel coat est la partie visible, colorée et lisse du stratifié. Il est toujours appliqué en premier dans un moule à  l'aide d'un pinceau, d'un rouleau ou au pistolet à  gravité.
Les top coat sont des gel coats qui contiennent de la paraffine pour éliminer le « poissant » lors du séchage. Le top coat imperméabilise le stratifié. Ils sont appliqués par-dessus le stratifié (en dernier).

Sinon je sors de Aff mar. pour l'immatriculation en tant que construction amateur, il me demande les plans... Ou les trouver :confused:

Petite info qui peut avoir son importance, la législation va changer en mai prochain. Elle a pas su me dire si c'est mieux ou en pire, alors si vous avez des infos...

[Serge_53]

Bonsoir Cédric,
Ton Ligue étant visiblement une production Plasmor, pourquoi ne prends-tu pas contact avec eux ? Ils peuvent se charger d'immatriculer leurs vieux kayaks.
Tu as la chance d'être sur place.
Effectivement, la D 240 devrait être réécrite simplifiée en mai 2015 (cf.PM).
@+/l'O

[Gilles33260]

Voilà  pour la nouvelle D240:

http://www.legifrance.gouv.fr/affichTex ... rieLien=id

Les gros changements c'est au niveau de la sécu !!!

[nico56]

Bonjour Cédric,
si tu as des questions ouvre un nouvelle discussion, c'est plus lisible.

pour ta réponse sur l'immatriculation,
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTex ... rieLien=id

Pour le moment, en as-tu besoin car à  moins de 2 milles d'un abri plus besoin d'immatriculer et c'est peut être suffisant,
si oui, tu vises des navigations jusqu'à  6 milles d'un abri donc des traversées allant jusqu'à  12 milles, en as-tu les compétences? le matériel et sa maîtrise? ...

Si oui, à  ta place je donnerai ce qu'il demande, donne les côtes de ton kayak (longueur/largueur max), quand tu achètes un kayak c'est écrit sur le certificat de conformité.
s'ils veulent les plans de fabrication, tu ne les a pas puisque tu n'as pas fabriqué le kayak. Donc joue franc jeu en indiquant qu'il s'agit d'un kayak fabriqué avant tous ces règlements. Peut être que beaucoup de personnes on fait immatriculer des kayaks "ancienne génération" pour construction amateur, ce qui aurait pu mettre la "puce à  l'oreille" de l'administration, donc devenue plus méfiante???

Sinon, reste l'option de Serge mais sans doute payante, normal puisqu'il testeront ton kayak.


ps : merci pour top coat/gel coat